基于CATIA软件的TNO-10假人的研究.pdf

· 机械研究与应用 ·2012年第5期(总第121期) 制造业信息化 基于 CATIA软件的 TNO一10假人的研究 马瑞雪，王 欣 ，颜长征 (重庆车辆检测研究院 国家客车质量监督检验中心，重庆 401122) 摘 要：以汽车碰撞用TNO一10假人为研究对象，在分析研究相关标准的基础上，确定假人各部件的基本尺寸。由于 假人的头部、躯干、下肢的轮廓为复杂的不规则曲面，因此笔者运用CATIA软件的强大曲面构建特点对TNO一 10假人进行建模。对TNO一10假人的研制，填补了国内无 自行研制TNO假人的空白，同时也对提高我国汽车 碰撞假人的研究有重要的促进作用。 关键词：TNO一10假人；CATIA；曲面建模 中图分类号：TH122 文献标识码：A 文章编号：1007—4414(2012)05—0159—02 Research onTNO-10dummybased011CATIA software MaRui-xue，WangXin，Yan Chang-zheng (1．Chongqingvehicletestresearchinstitute，Nationalcoachqualitysupervisionandtestcenter，Chongqing 401122，China) Abstract：Inthispaper，takingTNO-10dummyasresearchobjectandbasedontheanalysisoftherelevantstandards，basic sizeofallpartsofthedummyisdetermined．Duetothecomplexirregularsurfaceofdummyhead，torsoandtheoutlineofthe lowerlimbs，SOinthispaperusingCATIA softwaretobuildthemodelingofdummyparts．DevelopmentofTNO-10dummy， alreadyfilledthedummyblankincountryandenhanceourcountryScarcrashdummystudywhichhasanimpo~anceinpro— motion． Keywords：TNO-10dummy；CATIA ；surfacemodeling l 引 言 2 国内外相关标准的研究 随着社会的发展和科技的进步，人的安全性越来 2．1 国外关于TNO假人的法规及要求 越受重视，为从科学的角度确保人体的安全，直接和 国外标准涉及到TNO一10假人的法规很多，其中 乘员接触的座椅和安全带，往往是汽车安全试验研究 常用安全性试验标准 ECER16《关于机动车成年乘 的重点 ¨ 。例如 GB14166—2003，ECER14，ADR 员用安全带和约束系统的统一规定》、ECER80(大型 68／00等，其中TNO一10假人作为配重假人，用得最 客车座椅认证及座椅强度和固定件有关的车辆认证 多。动态试验对假人的损伤很大，而笔者现在试验中 的统一规定》和ADR68／00(客车乘员保护》等标准 用到的假人都是从美 国HUMANETICS公司进 口的， 中均提到使用TNO一10假人开展试验。其中在ECE 假人费用和维修费用都很高，且维修周期长。在大多 R16中对 TNO一10假人的技术规范做了详细要求 。 数动态研发试验中，产品失效的频率较高，导致碰撞 2．2 国内关于TNO假人的法规及要求 假人的损伤较多，影响假人的使用寿命 ，这对厂家来 国内标准和欧标系统基本一致，如在 GB13057— 说无疑增加了此阶段的试验成本 。因此笔者对