基于IMAP的泵车阀块试验台多PLC之间工业以太通信设计.pdfVIP

学兔兔 务I 匐 似 基于IMAP的泵车阀块试验台多PLC 之问工业以太通信设计 lMAP-based mutil-PLC industrail ethernet communication design on cement pump truck value block test bench 卢立军 LU Li-jun (北京机械工业自动化研究所，北京100120) 摘 要：水泥泵车可广泛应用于水利、工业与民用建筑、桥梁、公路等工程中，泵车阀块是泵送系统的 核心部件，它的质量好坏关系到泵车本身功能实现及其泵车能否正常平稳工作，介绍了基于 IMAP的多PLO之间的以太通讯在水泥泵车阀块试验台应用。 关键词：泵车阀块；IMAP；多PLC间的以太通讯 中图分类号：TP393．02 文献标识码：B 文章编号：1 009-01 34(201 4)1 0(下)一01 33—02 Doi：1 0．3969／J．issn．1 009-01 34．201 4．1 0(下)．34 0 引言 水泥泵车可广泛应用于水利、工业与民用建 控制电机1台，功率为3kW，共有电机24台电机， 筑、桥梁、公路等工程中。泵车对提高混凝土施 装机容量达2374kW，设备同时工作时工作电流达 工质量，加快施工进度，减少城市环境污染可发 到4000安培左右，电磁干扰很强。 挥重要作用。泵车阀块是泵送系统的核心部件， 控制量部分有120多个油压采集点，2个油温 它的质量好坏关系到泵车本身功能实现及其泵车 采集点，压力、温度数据为模拟量输入；2O个比 能否正常平稳工作。因此阀块必须经过严格检测 例泵控制信号，2O个比例马达控制信号，2O个比 才能装车，为此我们为三一重工设计了一整套泵 例阀控制信号，共60个模拟量输出，按钮、指示 车阀块综合性能试验台。该套泵车试验台可实现 灯、液压阀开关信号700多个，并且每台设备都 全流量 (800L／min)高压力 (35MPa)，并且自动 挂一台MP277作为操作面板，可以对设备状态监 可对客户所有型号阀块各项指标进行功能及质量 控，试验阶段及测试结果显示，通讯数据大。 检测，最终的测试结果自动记录保存，更为可贵 试验整个泵机组系统分布在60×15m 的空间 的是本系统设计了液压马达可进行功率回收，较 里，布线距离较长，在强电磁环境下对于大量的 客户原有试验台只能做小压力3~4MPa，小流量 模拟信号传输非常不利，并且系统数据传输出量 30~40L／min，本系统更加真实的模拟了阀块在泵 较大、传输实时性要求较高，为此本系统采用抗 车上工作的情况，测试结果更准确可靠。 干扰能力较强的工业以太网进行数据采集和命令 1泵车电控网络系统构成 信号传输。 针对以上不利因素，本系统采用西门子S7—300系 该系统由十个阀块试验台、十套泵机组和一 列的PLC，S7—314C一2 PN／DP CPU作为控制核心，该 个公