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基于Top-Down主控件技术的减速器设计

设计与制埴 · 机械研究与应用 · 基于 Top—Down主控件技术的减速器设计 陈建武 (湄洲湾职业技术学院,福建 莆 田 351254) 摘 要 :介绍了基于Top—Down的设计思想,采用主控件技术进行减速器的设计,修改主控件能相应地改变相关控 件。说明在产品零件数量不多的情况下,该方法能有效地提高设计效率。 关键词-Top—Down;主控件;减速器 中图分类号:~ /122 文献标识码 :B 文章编号:10o6—4414(2011)O2—0∞6—02 GearboxdesignofmasterparttechnologybasedonTop——Down ChenJian—.WU (Meizhoubayvocationalandtechnicalcol~ge,PutianFujian 351254,China) Abstract:ThedesignconceptbasedOiltheTop—Downisintroducde,thegearboxisdesignedbyu8ingmasterparttechnolo- gY,andmoditlngthemasterpartcanchangerelevantcontro1.Itisprovedthatthemethodeanincreasedesignefficiencyeffee— tivelyintheconditionoffewerpans. Keywords:Top—Down;masterpart;gearbox 1 Top—Down设计理念 的空间位置,它是对Layout定义思路的3D细化。 在进行产品设计时,若所有零件都在零件模块下 (3)布局(1ayout)的核心功能是定义产品的主要 单独建零件的三维几何模型,然后再一一装配,则易 参数和主要尺寸,并且设定这些参数和尺寸之间的关 发生零件之问干涉情形,且组件做设计变更时,其配 系。然后通过声明(Declare)功能,使其他设计部分 合零件无法产生相对应的变化。装配件越多,零件之 同布局关联,从而实现布局对整个产品的控制。是各 间发生干涉情形越多,发现并毹决干涉问题会花费很 种Top—Down工具最重要的工具,在高级 Top— 多时间,从而大大降低设计效率。而Top—Down设 Down设计是经常采用,产品的设计思路、重要的设计 计是 自顶向下设计的简称,其设计理念恰恰是先确定 参数和数据、参数之间的关系等都定义在布局中。 总体思路和设计总体布局,然后才对组成装配体的零 还有封装、发布几何、复制几何、关系式等工具在 部件进行详细设计,从而实现装配图和相关零件图的 Top—Down设计中使用。笔者主要介绍了适用于产 一 致性设计,完成一个完整的设计,它是设计中通用 品的零件数量不多的主控件技术。 的方法和思路 。图l为两种设计方法基本思路。 2 主控件设计技术 传绒嘏 _方法 Top吨 j去 (1)主控设计(MasterPart)的原理 MasterPart 并不是Pro/Engineer的一个命令或功能,它是巧妙地 利用Pro/Engineer处理装配的一个共享数据 [Merge] 功能,利用[Merge]操作后的零件与参考零件保持相

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