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基于YC2105小型农用柴油机电控调速器控制策略研究
学兔兔
l lI5 似
基于YC2 105d~型农用柴油机电控调速器控制策略研究
Research on control strategy for electronic control governor of the small
agricultural dieseI engine YC21 05
程 艳 ，黄亦其
CHENG Yah’．HUANG Yi．qi
(1．广西职业技术学院。南宁530226；2．广西大学，南宁530001)
摘 要：随着柴油机技术的发展，柴油机电子调速的控制研究越来越多，本文针对Y021 05柴油机调
速器在农用发动机上应用的缺陷即难以实现较为复杂的调节规律和控制功能，无法满足降低
油耗、提高调节精度、减少有害排放等要求，研究了YO21 05柴油机电控调速器控制策略，
设计了柴油机基本喷油量、起动喷油量及怠速条件三种情况下的电控调速器控制策略。为下
步实现控制模型的建立打下良好基础。
关键词：YC21 05；电控调速器；控制策略
中图分类号：TP274 文献标识码：A 文章编号：1 009—01 34(201 2)2(下)-oi 32—03
Doi：1 0．3960I／J．issn．1 009—01 34．201 2．2(下)．41
0 引言 柴油机转速等信号，然后将各信号送至控制器
柴油机的转速调节是运行调节中重要的控制 (ECU)中与原设定值进行比较，ECU按控制规则、
内容之一。YC2105柴油机使用的调速器为离心式 运算放大后发命令到执行器，通过执行器调节齿
杆，调节供油量，达到稳定转速的目的口】。
机械调速器，这种调速器单纯的依靠弹簧力和离
心力之间的不平衡作用，通过驱动机械机构—— 调速系统是否完善很大程度上决定了一台柴
油量调节齿杆来改变供油量以达到调速的目的， 油机性能的优劣。柴油机调速系统的组成一般包
由于这种形式的调速器借助机械元件实现转速偏 括传感器、控制装置及驱动执行装置。其调速系
差信号的测量和放大，则着惯性滞后、摩擦阻力 统组成图如图1所示。
大等先天缺陷不可避免的存在，当发生外界负荷 转 控 执 柴 负
变化时，较为复杂的调节规律和控制功能较难实 速 制 行 油 载
设 器 机 — 机
现，同时，机械式调速系统也无法满足降低油耗、 定 构 喷
油
提高调节精度、减少有害排放等要求，故对该柴 泵
油机调速控制系统进行电控化改进是迫在眉睫的。 l ▲ ▲
l 速度检测
1 YC21 05型柴油机电控调速器工作 图
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