基于二分寻值法的热力膨胀阀自动调定系统的研制.pdfVIP

学兔兔 匐 治 基于二分寻值法的热力膨胀阀自动调定系统的研制 The development of thermostatic expansion valve with automated setup system based on dichotomy seeking value method 谢 斌，蒋 庆，汤建斌，李兵丰 XIE Bin，JIANG Qing，TANG Jian-bin，Ll Bing_feng (中国计量学院计量测试工程学院，杭州310018) 摘 要：设计了一种热力膨胀阀性能自动调定系统。该系统实现了对热力膨胀阀静止过热度的自动调 节，以及静止过热度和内漏值的自动检测。为了优化静止过热度调定精度和节拍，该系统引 入了二分寻值等算法。通过机器能力指数CMK评估，结果表明该系统与传统系统相比，具有 更高的精度和稳定性。 关键词：热力膨胀阀；静止过热度；二分寻值法；机器能力指数 中田分类号：TP21 6 文献标识码：A 文章编号：1 009—01 34(201 5)o8(上)一0025—04 Doi：1 0．3969／j．Issn．1009-01 34．201 5．08(I--)．09 0 引言 目前汽车空调系统的节流装置以热力膨胀阀为主， 为了弥补传统检测方法以人工手动调节的缺陷和 它的工作特性直接影响整个制冷系统的性能。其中热力 不足，本文设计了一种新型的热力膨胀阀性能自动测控 膨胀阀静止过热度和内漏值检测是生产过程中两个重要 系统。该系统主要采用PLC控制器，利用控制算法配合 工艺指标…。尤其是静止过热度，其调节精度和稳定性 传感器技术实现了对热力膨胀阀过热度参数的自动反馈 直接影响着阀的整体性能。 调节。如图2所示，将待测阀置于0℃恒温槽中，再通入 汽车空调系统的热力膨胀阀主要是采用三力平衡 1．03Mpa的干燥气体，通过压力传感器实时将U压力信 的基本原理，如图1所示，P1为气箱头内充注介质对应 号反馈给PLC，从而控制步进电机带动过热度弹簧改变 于温度产生的压力，P2为蒸发压力，F为弹簧力。静止 弹簧力，最终调定静止过热度。 过热度调节主要是在标况下通过调节F，使阀口开度改 变，从而调定静止过热度。 目前国内空调热力膨胀阀静止过热度调节主要靠人 工实现调定，其缺陷在于：速度慢、效率低，无法满足 高速自动化生产线需求；检测精度低，检测结果很大程 度上取决于工人的主观判断，漏检、误检率较高；工人 一 檀一： 劳动强度大，工作环境差：人力资源浪费，无法满足当 图2 热力膨胀阀的测试原理图 前汽车行业产品 “零次品”的要求。 1 系统硬件设计 8 P1 根据工业生产的要求，系统技术指标如表1所示。 该检测系统采用多工位并行检测，每个工位可以放 置一个产品进行独立测试，工位之间互不影响。该系统 主要包括控制单元、测试单元、气路单元、执行单元和