油气管道地基穿越工程的勘察.pdfVIP

第34卷第1期 (2015．01)(建设管理) 油气管道地基穿越工程的勘察 陈迎辉 河北省地矿局第三地质大队 摘要：工程勘察分为初步勘察与详细勘察两个部分 。油气管道穿越河段的选择应从安全角 度出发，应采取 “少跨越、多穿越”的指导思想，利用超前探测技术，将隧道前方岩体的发育 与形变规模、河水涌入压力等地质条件进行准确预报 ，结合地表勘探成果，校核前方的地质状 况，为后续穿越工程提供基础。穿越方式主要分为定向钻探穿越、大开挖穿越 以及隧道穿越等 方式。定向钻穿越技术具有工期短、造价低、节省材料、管道埋深安全以及应用广泛的特点， 它是一种非开挖穿越技术；大开挖穿越技术包括不带水开挖技术和带水开挖穿越技术两种；隧 道 穿越技术包括钻爆法 、盾构法和项管法。 关键词：工程勘察；超前地质预报；定向钻 ；大开挖；隧道穿越技术 doi：lO．3969／j．issn．1006-6896．2015．1．041 侧20m左右处各布置一条勘察线，钻探点应交错 1 管道穿越工程勘察 布置在两条线上，钻探点间距 以30~100m为宜。 工程勘察分为初步勘察与详细勘察两个部分 ， 长距离顶管及盾构等方案情况下，钻探点应布置在 初步勘察每一个方案至少包括4个钻探点 ，并且点 沉井处，3～4个为宜 。 与点之间间距以100-200m为宜，钻探点应设置在 穿越位置 的上游 15m处。详细勘察主要是确定钻 油气管道穿越河段的选择应从安全角度出发 ， 探点的位置，在沟埋敷设情况下，应将钻探点设置 采取 “少跨越、多穿越”的指导思想，穿越河段选 在穿越中线上；非开挖穿越情况下，在穿越中线两 取河道、河床以及两岸顺直稳定河段为宜，尽量避 成，解堵剂主要 由四氯乙烯和高分子表面活性剂组 海水进一步疏通管道。 成，为无色至浅黄色液体，不溶于水，和多数有机 重复上述步骤，对海底管道共安装5个开孔管 溶剂互溶。清蜡解堵剂配方为纯度大于98％的四氯 卡，注入清蜡剂l1m。，共清理出油泥35m。后疏通 乙烯940kg，纯度大于95％的PR4032高分子表面 了海底管道。 活性剂5O 。把定量的PR4032高分子表面活性剂 5 结论 和工业乙醇混和后，再加入四氯乙烯中搅拌均匀 即可。 该段天然气的海底管道，如要重铺粗略估计总 体费用超过2亿元人民币，本项 目花费人民币900 4 解堵措施 万元即成功疏通管道 ，主要原因如下 ： 首先在距离平台2为7．9km的A处潜水进行海 (1)详细的计算分析，准确判断海底管道堵塞 底吹泥作业，吹出作业坑，对A处海底管道进行打 原因，合理选择了高效清蜡剂，提高了作业效率。 磨处理，安装管卡注胶并开孔，连接高压软管注入 (2)分段解堵，降低解堵剂注入压力，保障海 清蜡剂。发现平台2压力缓慢上升，平台1监测压 底管道安全。 力无明显变化 ，说明A点至平台1间不联通，而A (3)采用间歇性注入柴油和排气的方法，计算 点至平台2问有一定联通性。缓慢挤入药剂将管壁 出海底管道堵塞位置，大大缩短了作业时间。 上结蜡溶化，共注入药剂5m。，监测到A点至平台 (4)改造6000马力的三用工作拖轮，在其上 2流动变好，继续泵人海水10m。进一步疏通管道。 面固定安装25t汽车吊，使其满足海底管道打卡、 A点至平台2问海底管道解堵