乙烯装置急冷油系统的配管与布置.pdf

鹣管渡米 P石油化工设计 etrochemical Design 乙烯装置急冷油系统的配管与布置 许永超 (中国石化工程建设公司，北京 100101) 摘要：急冷油循环是乙烯装置中非常关键的系统，由于操作温度高、管径大、粘度大等特点，此处的配管有 一 些与其他装置不同的特点。笔者将以某 1Mt／a乙烯装置为例，就急冷油系统的配管和布置特点展开讨论。 关键词：乙烯；急冷油；配管 ；布置 1 急冷油系统管道的布置 钢管。设计 中，应确保急冷油系统 中所有部件可 1．1 急冷油管线的操作条件 靠伴热。急冷油系统 的两处典型布置见 图 1、 某 1Mt／a乙烯装置中，急冷油管线的最大管 图2。 径 DN1200mm，操作压力最高为 1．43MPa，操作温 度最高为 205~C。从配管 的角度 ，存在着管径大、 2 急冷油泵周围管线的布置 操作温度高、介质粘度大等难点。 急冷油 自汽油分馏塔塔釜分 5根 DN750mm 1．2 急冷油系统管道布置的要点 的管线 自人 口过滤器分别进入急冷油泵 ，各 台泵 在满足工艺要求 的前提下，应尽量避免管线 的出口尺寸管线尺寸为 DN500mm，汇总为一根 的低袋 ；如无法避免则需要在低点处增加放净并 DN1050mm的总管去下游旋液分离器 。见图 1。 收集 ，且放净管线的尺寸不能小于 DN50mm，以避 免堵塞管道。另外 ，也需要考虑设备切换或装置 停车时大量排放急冷油的收集 。 由于管径较大，温度较高 ，并且管道敷设的空 间有限，应特别注意在有限的空间内使用 自然补 偿增加管道的柔性 ；通过增加管道 的柔性 ，减小设 备管 口的受力到许用应力的范围内。 由于空问的限制，如通过 自然补偿不能使管 道柔性得到足够的改善，则需要通过应力计算使 用补偿器；在使用补偿器时，应注意在前后设置具 图 1 汽油分馏塔、急冷油过滤器和急冷油泵 的布置 有一定刚度的支架，以避免管道的振动。 1一汽油分馏塔 ；2一急冷油过滤器 ；3一急冷油泵 由于急冷油含有焦粒 ，急冷油排放管线 、安全 此处 的布置中，5根 DN750mm管线 自塔釜5 阀入口管线等正常操作时不流动的管道应有足够 台急冷油泵和入 口过滤器沿汽油分馏塔的中心线 的坡度 ，避免焦粒在管道中聚集堵塞管道。 1．3 急冷油系统的伴热 收稿 日期 ：2010—03—09。 为避免温度降低导致粘度增大，急冷油系统 作者简介 ：许永超，男，河南人 ，2000年毕业于合肥工 管道 、管道附件、仪表等都采用 中压蒸汽伴热，此 业大学高分子材料与工程专业 ，工学学士，工程师，现 装置 中蒸汽 的操作温度 250 ℃，操作压力 1．0 从事配管设计工作，多次参加过大型石油化工装置的 MPa。其 中急冷油管道 的伴热使用 DN15mm或 配管设计工作 。联 系电话 ：010E—mail： DN20mm、SCH40的碳钢管道伴热 ，仪表采用不锈 xuyc．sei@ sinopec．con 第 27卷 许永超．乙烯装置急冷油系统的配管与布置 对称布置 ；在保证管线足够的柔性条件下，泵的布 置与塔尽量靠近。泵的人 口过滤器设置了