乙烯装置急冷系统改造工艺设计.pdfVIP

石油化工设计 Petrochemical Design 乙烯装置急冷系统改造工艺设计 雷正香 (中国石化工程建设有限公司，北京 100101) 摘要：介绍了福建联合石化 (FREP)乙烯装置脱瓶颈改造项 目概况，阐述了汽油分馏塔、急冷油循环、 急冷油过滤器、盘油循环、急冷水塔、工艺水汽提塔及稀释蒸汽发生系统的改造情况。汽油分馏塔与减粘 塔优化组合，减粘塔和进料急冷器更换满足改造 负荷要求，解决进料急冷器堵塞，减粘塔操作困难，达到 热量回收、稀释蒸汽发生量最大化 目的，保证急冷系统安全、稳定运行。 关键词：急冷系统 汽油分馏塔 急冷油粘度控制 进料急冷器 急冷油过滤 盘油循环 福建联合石油化工有限责任公司(FREP)80 为本装置裂解炉的燃料气 ，富余富甲烷气送到装 万 t／a乙烯装置是福建联合石化的主生产装置 ，装 置外燃料气管网，不足部分则 由界外系统补入燃 置 占地425×250m (B．L线，含 50万t裂解汽油 料气，氢气供本装置 内加氢反应器消耗一部分，剩 加氢装置简称 GTU)。80万 t／a乙烯装置的工艺 余送到装置外氢气管网，循环乙烷、丙烷回裂解炉 包由美 国Lummus完成，裂解单元采用 S1NOPEC／ 裂解。 ABBLummus联合开发的裂解炉，分离单元采用 1．2 急冷区与裂解炉之间的关系 Lummus的顺序分离乙烯生产工艺技术，于 2009 因急冷系统与裂解炉系统密切相关，其两者 年 9月建成投产 。 关系特点是 ：裂解炉系统原有 8台ABBLUMMUS／ 为了进一步挖掘装置潜力，优化产品结构，福 SINOPEC联合开发的裂解炉，其 中包括 7台液体 建联合石化公司进行乙烯装置脱瓶颈改造项 目， 裂解炉：4台轻油炉和 3台重油炉，1台气体裂解 炉。正常生产时，6台液体裂解炉及 1台气体裂 改造在原80万 t乙烯装置主装置区内进行，不新 解炉运行，1台液体裂解炉作为备用 。7台液体 增 占地和定员，改造采用 国产化工艺技术即中石 裂解炉的裂解气分两条裂解气总管进入汽油分 化 (ST)的乙烯裂解炉和乙烯分离工艺技术 。乙烯 馏塔，而气体炉的裂解气作为裂解燃料油汽提塔 装置的规模 由80万 t／a扩至99万 t／／年 乙烯，最大 即减粘塔的汽提介质。装置界区外来的新鲜裂 生产能力为年产聚合级乙烯 110万t／a，乙烯装置 解原料及分离 回收系统 的循环 乙烷和丙烷经过 能力的增幅约为 38％，2013年 10月20 日停车检 预热后作为裂解炉进料 ，急冷系统的急冷油循环 修，12月 18日乙烯装置顺利产出合格产品，乙烯 去裂解炉区的急冷器冷却裂解炉 TLE出来的高 装置一次投料开车成功，圆满完成福建 乙烯装置 温裂解气，稀释蒸汽去裂解炉区与进料烃混合后 脱瓶颈改造项 目。 进人裂解炉。 1 原乙烯装置的工艺技术特点 收稿 日期：2014—08—30。 1．1 工艺流程