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四川工业学院学报 J ou r n al of Sic h u an U niversity of Science an d Tec h n ology ( ) 文章编号 : 2004 增刊015404 ADAMS/ Car 在汽车动力学仿真中的应用 王 　利 , 巢凯年 ( 西华大学交通与汽车工程学院 , 四川 成都 　610039) 　　摘 　要 : 　介绍了ADAMS/ Car 软件的车辆建模和分析 。仿真表明 ,利用 ADAMS 软件技术 ,可对车辆进行 动力学仿真 ,达到缩短试验检测周期的目的。 关键词 : 　ADAMS ;多体动力学 ;仿真 　　中图分类号 :TP3919 文献标识码 :A 　　目前 ,进行汽车车辆动力学分析的通用软件很多 , 入等 。所建模型可进行参数化和优化设计 。 其 中 ADAMS 在 国 内应 用 较 广 泛 。ADAMS/ car 是 3 　汽车模型分析和数据的后处理 ADAMS 软件下的专用于车辆动力学分析的专业模块 。 在标准界面 ,主要是对模型装配 、部分参数的调整 ADAMS/ Car 是 MDI 公司与 Audi ,BMW ,Renault 和 Volvo ( ) 和仿真分析 ,分为子系统 悬架 和整车两个模块 。 等公司合作开发的整车设计软件包 。作者主要是对 典型的悬架分析方法 : ( 1) 车轮驱动分析 :通过悬 Car 模块的功能进行介绍 。 架的垂直运动考察悬架特性的变化情况 ; (2) 旋转/ 垂 1 　轿车模块 ADAMS/ Car 直力分析 :车轮在具有垂直力的情况下转动 ; (3) 转向 Car 模块采用的用户化界面是根据汽车设计师的 分析 :通过转向系统改变车轮的角度和位移 ; (4) 静载 ( 应用习惯而专门设计的 ,分为标准界面 Standard Inter 荷分析 :在悬架上施加静载荷 ,考察轮胎与轴的情况 ; ) ( ) ( ) face 和建模界面 Template Builder 。在标准界面中 ,用 5 输入文件分析 :输入编辑好的如垂直车轮驱动 、转 户可运用软件已有的子系统模板来建立悬架和整车的 向驱动等文件 。 参数化样机并进行仿真分析 。在建模界面 ,用户可利 ( ) 典型的整车分析方法 : 1 Openloop steering Events 用模板建模器调用零件库中的标准零件或使用自定义 ( ) 开环操纵 如瞬态到稳态 、脉冲转向、斜路转向、分