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汽车工程师认证 专栏 协办 中国汽车工程学会汽车应用与服务分会 东方天威汽车维修工程师俱乐部 文/北京 朱军 汽车故障诊断 ——汽车工程师认证培训教材连载之二十 (接第6期) . 传感器波形的分类 门开启的角度，波形形状反映节气门从全关状态 汽车传感器波形主要包括直流模拟信号、直 到全开状态，然后再回到全关状态的过程，波形 流频率调制信号、交流频率调制信号三种。 最高点表示节气门全开位置电压值，波形最低点 (1)直流模拟信号 表示节气门怠速位置。 直流模拟信号主要指输出信号电压在0～1V 图106是热丝式空气流量计从怠速开始缓加 或0～5V的连续变化的直流电压信号传感器电路 速到节气门全开，然后急减速回到节气门全关， 波形，通常包括：空气流量计、进气压力传感 然后在急加速到节气门全开，再急减速回怠速的 朱军 器、冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气 全过程波形图。 (本刊专家委员会委员) 门位置传感器、氧传感器等，其波形的判定依据 宽带氧传感器也是一个特殊的直流模拟量输 从事汽车维修工作 主要是幅度(电压值)大小与物理量、化学量的对 出传感器，其输出的直流模拟信号电压值与空燃 30余年，现任东方天威 应关系和变化关系。 比的对应关系如图107所示。 汽车维修工程师俱乐部 图105是在全踏下和全放开油门踏板情况下 (2)直流频率调制信号 理事长、北京理工大学 节气门的波形图，波形各点的电压值反映出节气 直流频率调制信号是指由霍尔效应传感器、 车辆交通工程学院兼职 光电传感器输出的直 教授、山东德州汽车摩 流开关量频率调制在 托车学院名誉院长、北 0～360kHz范围以内， 京市汽车维修职业学校 输出直流电压高电平为 名誉校长。近10年来，在 5V、6V、8V、10V、 全国各地围绕汽车维修 12V的曲轴转角、凸轮 新技术进行培训，培训 轴和上止点位置传感器 人数高达10多万人次。 信号，以及直流开关 在全国率先推出“汽车 量频率调制在50Hz到 医生”的理念，并编著、 500Hz乃至5kHz范围以 参编出版多种技术图书