港枣线1#阀室围墙顶管穿越施工方案.doc

天津港-华北石化原油管道工程 中国石油天然气管道局管道六公司 津华线管道工程项目部 技术方案 线路工程第一标段 港枣线1#阀室顶管穿越 施工方案 0 2014.10.24 用于 唐伟 马保全 陈卫星 版本 日 期 文件状态 编制人 审核人 批准人 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、组织机构 3 四、顶管穿越施工方法及措施 4 五、管线穿越 13 六、质量控制 15 七、HSE保证措施 20 八、施工平面部署图 22 1编制依据 1.1天津港—华北石化原油管道工程设计图纸 1.2 施工现场踏勘资料和1.3国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保等管理规定《中华人民共和国安全生产法》） 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号（） 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国水土保持法》中华人民共和国主席令第号（） 《中华人民共和国土地管理法》中华人民共和国主席令第号（年8月2日） 《建设项目环境保护管理条例》中华人民共和国国务院令第253号（）石油天然气建设工程施工质量验收规范》(SY4200—SY4209)1.4施工技术标准及验收规范。工程概况 2. 目前津华线中线位于港枣线1#南侧围墙外500mm位置，且中线位于红旗路规划红线上。如该处以开挖下沟方式施工，港枣线围墙势必要拆除，且对阀室基础的稳定性有较大影响，所以考虑该处采用顶进钢套管穿越的方式施工，顶进长度24m，钢管规格为DN1000*12.7mm。 因受到港枣管道位置制约，顶进钢管按6m一段考虑。 2.2 地质情况 根据勘察成果，在勘察深度范围内穿越处地层主要为： 项目部采取精干人员、减少层次，调度灵活的原则，建立效率的指挥系统，组织机构图如下： 三、顶管穿越施工方法及措施根据以上，施工时可采用t液压千斤顶就可以满足施工要求。3.4 施工技术措施 3.4.1 施工准备 （1）组织施工人员熟悉施工图，勘察现场，进行技术交底，掌握所要施工段的设计要求及现场地形、穿越土层地质情况。 （2）与港枣线主管部门联系，了解穿越地段地下障碍物情况，按港枣线管理单位的要求办理穿越施工手续。 （3）现场确定超占地使用范围，并与当地政府联系获得土地使用许可。 （4）施工机组人员、机械、设备检测仪器等相关资料进场报验,并经监理签字确认合格。 （5）施工材料准备齐全，穿越套管、管材、防腐材料等进行进场报验，并经监理工程师认可合格。对不合格材料禁止使用,并清除现场。 （6）对施工机具进行检修和保养，使其状态良好。 （7）穿越施工前，上报施工方案，并经EPC、监理工程师、港枣线管理单位审批。 3.4.2 测量放线 （1）根据交桩记录、测量成果表、施工图复测设计桩的位置和高程。 （2）确定入土点和出土点的位置，核实穿越长度。 （3）放出管道中心线、施工作业带边线、操作坑及接收坑开挖边线和超占地边界线，撒上白灰。 （4）用GPS-RTK放出穿越中心线和操作坑中心位置二点,用经纬仪放出操作坑边界线,并沿中心位置设4个控制桩,路二边各设2个控制桩,作好记录,作为施工过程控制的依据。施工过程对测量控制桩进行全过程保护。 3.4.3 场地平整及施工便道修筑 1)清除施工作业带内影响施工机具通行或施工作业的杂草、树木、构筑物等，沟、坎应予平整，有积水的地势低洼地段应排水填平。 2)探测该施工区域内的地下障碍物情况，人工开挖探沟确定障碍物准确位置。重点确定港枣线进出阀室管线的位置及埋深情况。 作业带平面布置图 3.4.4 作业坑开挖和修筑 （1）操作坑长8m，宽5m，深度由港枣线管底高程而定，据了解港枣阀室围墙基础1.0m深，顶管深度初步暂定为3.3m。接收坑长5m，宽5m，其深度比设计套管底标高低300mm。操作坑四面打钢板桩支护。8m长的36B型工字钢并排打入硬土层深入2.5m。 （2）作业坑背部处理成垂直状，并根据土质情况，后背墙采取相应的支撑措施，用枕木排靠紧后背坑壁，有缝隙用沙子填实，枕木排与千斤顶之间用钢板作承力板，钢板面积不小于2m×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时，采用适当的加固措施，如增加混凝土靠背墙等。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，平整度不超过50mm，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。 （3）当地下水位较高，可在适当位置设0.6m×0.6m×0.6m集水坑集水，。，。千斤顶着力点被顶管端面上的部位是离管底1/3管径处故千斤顶下面需要垫枕木,用枕木做支架两个千斤顶要按管中