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我在奉献中推 ——蓝盾驾校郜飞 我是教练员郜飞。驾校是教会学员安全驾驶、文明开车，并协助其通过车管部门考试，取得驾驶证的培训单位。我们蓝盾驾校经过二十多年的发展，目前已成为全国百所文明驾校之一。回顾蓝盾驾校的发展历程，正是我们这一批能吃苦、善开拓的驾校人，用自己的心血和汗水，一步一个脚印，推动了蓝盾驾校在全市驾校中脱颖而出。 在训练场上，不论是寒风凛冽，还是骄阳似火，你都可以看到，教练们都站在训练场上，手把手的教学员，随教练车观察学员操作情况，随时纠正错误，辛苦地工作着。古铜色的皮肤不知被晒脱了多少层皮，运转方向盘的手不知磨出了多少老茧。驾驶训练工作虽然腰酸腿痛脚肿，工作累，但责任重大，是一项关系到人民群众生命安全的工作，我从事我骄傲。 古人云“师者，所谓传道授业解惑者也”这句话就明确指出只要能教会别人道理，传授别人技能，甚至只是解答别人疑惑的就是师，而不是大家狭义理解的小学，中学，大学等里面的老师，所以无论从前你是哪类教练员，只要处在教练员的岗位上，就是一名教师。作为教练员的这个师的岗位，必须做到两教。首先是要教道，然后才是教技术。既传授驾驶职业道德与传授驾驶的道理并重。综合起来就是说要对学员进行驾驶职业的素养教育。这是杜绝“马路杀手”的唯一途径。然而由于社会上到驾校参加培训的学员，类型复杂，年龄，性别，学历等个人实际情况不一样。在这个素质教育的过程中，我们教练员就要善于研究教学的方式方法。力求做到因材施教。善于针对不同学员的实际情况安排教学活动，并在长期的教练过程中，用心寻找和把握规律，研究学员的个人实际情况，有针对性的实施教学。在此过程中教练员要从作为教师的角度出发，努力克服3忌：1.忌态度不好。2.忌不认真。3.忌单纯追求教学效果。总之做为称职的驾驶教练员，必须按照合格教师的要求，来要求自己。加强自身的师德修养，时刻铭记自己是“老师”而不是普通的驾驶员。把学员当成自己的服务对象，最大限度的为学员服好务。这就是“师”的职业要求。 驾驶教练属于一种专业技术人员，驾驶教练的岗位需要其具备一定的业务能力和素质修养。然而由于驾校近几年之内迅速发展，导致当前驾校教练员业务能力参差不齐，很多人学历层次很低，从教时间也很短，教学经验更是不足，所以导致了其在教练岗位上进行教练活动的水平有很大差别，因此教练做为一种专业技术人员要充分认识到加强业务能力和修养的重要性，在业务能力提高和素养方面的重要性。在业务能力提高和素养方面应做到一下几点：1.努力提高文化修养，特别是针对年轻的教练来说，应适应当前终身教育的需要，不断提高自己的学历层次，利用业余时间进行学历进修，最好取得大专或本科以上的学历；2.加强专业知识修养，很多教练员只会开车，不懂车的基本构造，性能指标和汽车原理，还有常见故障。在教的过程中，未免知其然而不知其所以然。同时也不能形成经济行驶的重要保证。也是节能，减少磨损，延长汽车使用寿命的重要因素。因此必须加强汽车构成和原理技术等方面的学习，了解车辆性能指标，是驾驶技术与教练技术和汽车技术同步提高。同时必须加强交通法律法规的学习，给每个机动车驾驶员都上好安全这跟弦。坚决把安全隐患消灭在萌芽状态，让安全意识深入其心。3.研究教学艺术，在教练工作是一门重要的教学，需要在教练实践中精心研究，总结规律，不断提高教练的教学质量和教学效果。任何一个教练员都要在此方面多下工夫，养成写教学日记，教学反思，逐步形成有自己特色的教学艺术。提高教练的科学性和时效性，并成为一个教学中受学员欢迎，教学后还守学员敬重的教练。 要用“以人为本”的科学发展观为指导，进行科学教学，在实施过程中注意一下几个步骤：1.是要分析掌握学员的心理，运用心理学原理进行教学，这是以人为本，因人施教的基本前提。2.是按照考试要求精心组织教学。做到课前自己先吃“透”教材，明确自己教学的重点，难点。提前预见学员可能出现的情况，精心的设计教学顺序和过程，尽量理论联系实际。使学员学到的知识系统化，同时又做到通俗易懂，利于操作。在此过程中安全最为重要，学员心里疏导，手与脚的协调以及各操作机构的协调。灵活是学员运用好的重要因素，做为教练员应该认真学习和掌握。只有这样才能做到以人为本，因材施教，因人施教，为社会培养更多更好的合格驾驶员而不是“马路杀手”。同时自己也能成为一名称职的真正意义上的教练员和老师。 并且我坚信只要做为驾校教练员的我们严格按照新时期下的新标准严格要求自己，那么我们培养出来的学员也一定是合格的，高素质的驾驶员，“马路杀手”也将越来越少，并逐渐消失。 这就是我们蓝盾人的工作。既忙忙碌碌，又频频繁繁，但他光荣而伟大，因为我的目的只有一个，那就是让每个学员学到真本领，成为一名合格优秀的驾驶员。正是我们驾校严谨细致