b港口汽车滚装专用码头发展现状与展望.pdfVIP

@∞O嘲国咿⑨回可S 丞童物壤2 ———i可矿—一 我国港口汽车滚装专用码头发展现状与展望 。一 撰文郭宇 “o 交通部公布的《全国沿海港口布局规划》提 促使我国港口汽车滚装专用码头建设进入快速 出要建设8大系统，其中：依托汽车产业布局和 发展时期。 内、外贸汽车进、出口口岸。专业化、便捷的商品 一、我国港口汽车滚装专用码头的发展现状 汽车运输及物流系统。目前，在环渤海地区港口 1．中国港口汽车滚装码头已经初具规模 群建没以大连港为主布局陆岛滚装、旅客运输、 目前，已形成了沿海以大连、天津、上海、厦门、 商品汽车中转储运等设施；以天津港为主布局 广州、海口等港口为沿海纵轴，重庆、武汉、芜湖、南 旅客运输及商品汽牟I中转储运等设施；在长江 京以长江为横标的水路运输构架。其巾大连、天津、 =三角洲地区港口群建设以上海、南京等港口布 上海和广州的4个大型专业汽车滚装码头分别构 局商品汽午运输系统：在珠江i角洲地区港口 建了南北汽车物流枢纽。到2007年底已经上规模 群建设以广州港为主布局商品汽车运输系统． 的港口汽车滚装专用码头15个(见表1)。 表l中国汽车滚装码头基本情况一览表 序号 码头名称 岸线长度(ITI)前沿水深(n1)泊位(个) 设计吞叶能力 堆场面积(万rll2)运行时间 1 广州港南沙汽车码头 623 一10．5 3 l()()7Y 37 20()6．6 2 广州港集Ⅲ新沙汽车码头 220 一12．5 i5 471．7 一14．1 57Y．8万 10．6 2005．5 3 天津港滚装码头 565 一12 5万．8万 50 31．5 一期 一ll 5页1元 37 17 2006．7 4 大连汽车码头 470+35 一11 5万、1万、l万 二期 100 47 640+35 一期219．4 一14 2006．8 5 I：海海通围际汽车码头 二期530 一13．2 80 12 5000吨 10 5．4 2008．8 6 奇瑞港一期滚装码头 1个 490 -5 3000吨 25 12．8 2006．12 7 武汉港沌u商品汽车滚装码头 1个 8 武汉开发区商品汽午滚装码头 510 --4 13．9 6 2006．2 l万吨 9 南京港新生圩汽车滚装码头 340 一ll 36 8．4