再谈道奇车用收音机使用经验.doc

再谈道奇车用收音机使用经验 ?? 自本人在去年《电子报》第39期发表《试用美国道奇收音机》一文以来，确实引起了一阵调频接收热，时至今日，温度不减，以至商家供货几度中断，把价格一提再提，涨至一百元左右；同时关于道奇机使用的技巧及经验文章也不断刊登在本报及其它报刊上。仅本报截止今年第27期就有十篇有关文章，使FM发烧友受益匪浅。现仍有不少爱好者时常写信或打电话同我交流，咨询一些使用中的问题及有没有新的发现。十分感谢这些朋友对我的信任，由于本人精力有限，接触面窄，故又购了几台单美制道奇机，钻研了一阵子，为不负众望，现将本人一年多来对道奇机使用的经验与体会写出来，与广大调频接收爱好者共同分享。 ?一、天线接口。道奇机的天线接口是标准的汽车收放机接口，天线插头在汽配商店有售，一两元钱一只。由于大多数爱好者都未接触过车用的收音机，故不知如何连接。其形状是“?”形，类似有线电视用的插座，但比其大。若只用拉杆天线，则只接内芯即可，若用室外天线，则需将外芯与馈线屏蔽层（铜丝网）也连接，注意外芯为接地，即电源负极。 ?二、天线形式。由于道奇机内中波无磁性天线，调频若不用天线，则无信号而静噪。关于如何配制天线，应依据接收环境和接收要求而定：若信号强，如在大城市，则仅需拉杆天线或一段软导线即可；若信号弱，如在农村、山区或接收远地台，则必须利用室外天线。室外天线的种类也很多，最基本的是折合振子天线，其特点是结构简单，多方向，但增益低。而在此基础上构成的多单元天线，增益高，但方向性单一，尺寸大，即方向性与增益矛盾。当然高增益、全方向的天线也有，这只能是组合天线阵或遥控转向天线，但造价高，尺寸庞大，且匹配也十分复杂。无论何种天线，其尺寸必须准确，现给出最基本的折合振子天线尺寸材料最好用以上的铝管，为减小损耗，应用75Ω同轴电缆传输，可用300/75Ω匹配器连接，若两副组合，即十字全向天线，可用四分之一波长线来匹配，即两副天线均先连接长为76厘米的300Ω扁馈线，并联后再接300/75Ω匹配器。 ?三、关于电源。道奇机的电源要求输出电流要大。机器静态电流约750～800mA（依据机型种类而定），其中绿色照明灯耗约300mA，若不用灯，则功耗大大降低，依此计算，则12V/1A的电源输出已能胜任了，用黑白电视机40W左右的变压器制作的整流电源即可，而市场上流行的小功率可调整流电源绝对不行。为了追求高保真大动态，则电流输出至少在3A以上，120W环变电源性能就不错。若用蓄电池或开关电源供电，则效果更好。实际上本机虽标称用12V，但在DC8～14V均能正常工作，过低显示屏暗，过高则机器易损坏，尽管本机过载能力较强，请大家一定注意。 ?连接时还要注意极性不要错接，不少朋友因此而烧毁机器。机器外壳（铝散热片）为电源负极，正极有三个端子，远离天线插口的机后灰色插座为电源座，其中1脚（从机背后由右向左数）为荧光显示即断电记忆脚，只要此脚电源不切断，则贮存信息及时钟正常走时；2脚为本机主电源；3脚为面板照明灯电源脚，视需要连接。以上脚位无论何型机器均相同。 ?四、机器种类。目前市场所售道奇机有以下几种：中美兼容制式（手动调谐），此机又分两类：一种是单功放块的，一种是双功放块的，这种较少见；单美制机（自动和手动有哪些信誉好的足球投注网站兼容），也有两种：一种是两波段的，另一种是单FM波段的，单制机均是双功放块。 　　各供货商家的机器均是二手货，但基本还是新的，仅类型不同而已，购货时一定要问明或注明，以避免不必要的麻烦。 ?五、收音制式。由于本机原本是CHRYSLER（克莱斯勒）公司为美国道奇轿车配套的车用收音机（有放音功能），故有美制和欧制（中国）制式两种。根本区别在于步长不同，兼容机可以通过轻触键相互转换，而单制机则不能。本报第3期载文由美制转欧制实际上原机就是兼容机。众多爱好者的实践已证明单制机是不可能通过轻触键转换的。美制机虽有步长不符我国制式的缺憾，但也有其优点，虽仅有5个存台键，但可存20个电台，即AM/FM各10个。具体方法是：若想把104这个频率存入5号键，则按SET键，屏显SET1，按5键，SET1消失，存贮完毕；当把92也存入5键，则按SET键，显示SET1，再按SET，显示SET2，然后按5键，SET2消失，存贮完毕。使用时按5键，则显示104，第二次按5键，则是92，第三次按5键，则又是104这个台了。 ?六、关于放大器。尽管本机灵敏度较高，可以接收远地电台，但发烧友的渴望是无止境的，收的台越多越好（有时甚至不是为了去听），但远地调频台信号十分微弱，即使使用室外天线也无能为力，这时就需要天线放大器了。本报曾载文不赞成使用放大器，本人则认为：没有放大器怎能进行超视距接收呢？只要注意避雷就不会损坏高放部分了。选购放大器有两点：一是噪声系数要小，越小越好；二是增