多级泵不上水原因.doc

多级泵不上水原因 多级离心泵是一种常见的扬程比较高的、使用范围广的工业用离心泵，多级泵也有很多个系列，如D型的、DG型、DF型、DM型（这些都是卧式多级离心泵）；DL型、DLR型、GDL型（这些是立式多级离心泵）。多级离心泵在使用的过程当会出现一些常见的问题，如平衡盘磨损、启动后水泵不出水、启动后水泵不动、轴承发热等，下面介绍多级离心泵启动后不出水的原因： 一、多级泵转速过低 （1）人为的因素。有部分用户因原配电机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量小、扬程低甚至不上水的后果。 （2）离心泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体磨擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。 （3）动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。 二、多级离心泵进水管和泵体内有空气 （1）多级离心泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。 （2）与多级离心泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为最高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响 吸水。 （3）多级离心泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。 （4）进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，多级离心泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入民进水管。 （5）进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。 三、多级离心泵水流的进出水管中的阻力损失过大 有部分用户经过测量，虽然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距离还略小于离心泵扬程，但还是提水量小或提不上水。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。其原因常是管道太 长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程损失约0.5-1米，每20米管道的阻力可使扬程损失约11米。此外，有部分用户还随意水泵进、 出管的管径，这些对扬程也有一定的影响。 四、多级离心泵吸程太大 有些水源较深，有些水源的外围地势较平坦处，而忽略了离心泵的允许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。要知道水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，绝对真空的吸程约为10米水柱 高，而离心泵不可能建立绝对的真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，对水泵工作不利。所以各离心泵都有其最大容许吸程，一般在3－8.5米之间。安装水泵时切不可只图方便简单。 五.其它因素的影响 （1）底阀打不开。通常是由于离心泵搁置时间太长，底阀垫圈被粘死，无垫圈的底阀可能会锈死。 （2）闸阀可止回阀有故障或堵塞会造成流量减小甚至抽不上水。 （3）出口管道的泄漏也会影响提水量。 （4）底阀滤器网被堵塞；或底阀潜在水中污泥层中造成滤网堵塞。 （5）叶轮进水口及流道堵塞