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起哑汽车故障四例.pdf

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起哑汽车故障四例

_ 黧 啪K I起哑汽车 I 图1 1缸和2缸活塞销 与连杆小头活霎销孔的I司 0 北京/冀彦军 隙 (0,05ram的塞尺 ) 注意事项 :在这起案例 中需要 案椤Ⅱ一 怠速工况时听到发动机声音是以高压 注意的是我们维修人员在做断缸测试 车型 :2013款起亚索兰托 ,配置 燃油泵 的工作声音最为明显 ,但 是 时往往是习惯性的拔掉点火线 圈的插 2.4L (GDI)发动机。 仔细辨 听时发现 除 了高压燃油泵 的 接器进行断缸 ,实际上这是一种错误 行驶里程-1200km。 “嗒嗒”声音之外 ,的确还有另外一 的做法 ,因为拔掉点火线圈的插头以 故障现象:发动机异响。 个 “嗒嗒”的声音存在。然后在发动 后喷油器还在继续喷油 ,未经燃烧的 故障诊断 :这是一辆 刚购置不久 机转速提高的过程中,这个嗒嗒的声 燃油直接排放到排气管 中首先对三元 的新车 ,当时该车被客户开回到了老 音会逐渐的剧烈 。由于这个噪音与高 催化器会产生影响 ,其次排放也会超 家。到家以后客户就给我店打来电话 压燃油泵的工作声音并存 ,所 以就不 标 。另外在发动机运转过程中直接断 反映发动机 启动 以后有异常的噪音 。 好辨别具体是发动机哪个部位发出的 开点火线圈的插头可能会直接导致发 经过和客户沟通 ,了解到客户所抱怨 声音 ,这时维修人员就将高压燃油 动机ECU的烧毁 。所 以最正确 的方 的噪音是指发动机在工作期间会发 出 泵上 的油压调节 电磁 阀插头断开 , 法应该是使用诊断仪的执行器驱动功 比较清脆的 “嗒嗒”的声音。这款车 这样 高压燃油泵 的工作声音就暂时 能关 闭相应汽缸的喷油器进行断缸测 型配置 的是缸内直 喷的GDI发动机 , 的消失 了,然后根据 噪音 的大小程 试 。 燃油系统的高压燃油泵安装在汽缸盖 度找到了声源的位置在发动机 的1缸 罩上 ,这个高压泵在工作期间本身也 和2缸附近 ,使用听诊器检查发现 , 案例二 会产生持续的 “嗒嗒”的声音 。所以 这个噪音从1缸 、2缸 的汽缸盖侧到汽 车型 :2013款起亚霸锐 ,配置 最初我们推测客户反映 的这个噪音可 缸体侧都很 明显 ,在 听诊器上听不 3.8L发动机 。 能是高压燃油泵工作 时所发 出的声 出噪音具体在哪个部位的强弱 。但 行驶里程 :3000km。 音。而且当时客户也把手机放 到了发 是根据这类噪音的音质我们判断可能 故障现象 :4L四驱低速指示灯闪 动机附近 ,我们的维修人员通过手机 的故障原因有气 门间隙过大 ,活塞销 烁 。 听到的发动机声音也只是有高压燃油 异响和连杆瓦异响这几种情况。接下 故 障诊 断 :这辆 车报 修 的项 目 泵的工作声音。于是嘱咐客户说这个 来维修人员使用GDS诊断仪对发动机 是4L四驱低速指示灯 闪烁 (如图2所 声音可能是高压燃油泵工作的声音 , 进行断缸测试 ,当先后关闭1缸3]32缸 示 ),四驱处于锁止状态无法转换到 并让客户再观察一段时间。过了大概 的喷油器时 ,这种 “嗒嗒”的声音会 自动模式 。霸锐车型配置的是TOD 一 周以后客户又打来 电话说这个 “嗒 明显的降低很多 ,根据这一检测的情 扭矩随选 四驱系统,该系统的四驱模 嗒”的声音越来越 明显 ,并且说这个 况 ,我们判断应该是 1缸3312缸的活塞 式分为AUTO 自动模式 ,4H模式和 声音肯定不是高压燃油泵的声音 ,因 销或连杆瓦的异响 ,具体的故障点还 为他听到的是两种 “嗒嗒”的声音。 需要通过

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