2008二建〔法规和相关知识〕真题.pptVIP

严格遵守《道路交通安全法》有关规定，出车前做好车辆的各项检查工作，重点检查车辆的安全设施是否齐全有效，车厢内是否有可疑物品等。运行中安全、文明驾驶，注意观察机动车、非机动车、行人等的运行状况，保持足够的安全距离，确保安全运行，运行中注意观察乘客携带物品，检查是否有携带“三品”上车乘客，并注意观察车厢内乘客动态，确保车厢内安全，收车进场严格落实安全检查制度，确保场内车辆安全。 ㈡应急处置措施： ⒈凡发现车上有可疑爆炸物、危险化学品，要立即报警，并及时疏散乘客，将车辆驶入空旷安全地带。 ⒉遇有恐怖分子以爆炸、生化制剂相威胁，或挟持公交车上人质等情况，驾驶员应冷静处理，利用各种途径向公安机关报警，采用灵活的方式、方法麻痹对方，拖延时间等待救援，避免因冲动导致车上人质受到伤害。（报警可直接拨打110电话或短信报警） ⒊火灾、爆炸发生后，在立即报警的同时，疏散现场滞留乘客，协助“120”处置受伤乘客。 简单火情处置：在运行中车辆如发生火情，应及时疏散乘客，同时拨打“119”报警，并采用车用灭火器先行自救。 三、公交车辆违章图解 （一）、交通基本通行原则 1、右侧通行原则。我国境内（香港，澳门，台湾除外）实行的是右侧通行原则。2、各行其道原则。简单说就是各走各的路。根据道路条件和通行需要，将道路分为机动车道，非机动车道和人行道。专用车道内只准规定的车辆通行。 （二）、交通信号、交通标志、标线 交通安全设施包括交通信号、交通标志和交通标线等，它们是道路交通管理的重要组成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法规中最常与人们打交道的内容，是确立人们使用道路的权利的根本,是确保道路交通安全和畅通方面发挥着不可替代的作用，也是最常与人们打交道的内容。不论是走路、还是驾驶摩托车、汽车,都要和交通信号、交通标志和交通标线打交道。 （三）交通信号 指挥灯交通信号1．红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时，不准车辆、行人通行。2．绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时，准许车辆、行人通行。3．黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。 4．黄灯闪烁；黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。 人行横道灯信号人行横道信号灯由红、绿两色组成。1．绿灯亮时，准许行人通行；2．红灯闪烁时，不准行人通行，但已进人人行横道的，可以继续通行；3．红灯亮时，不准行人通行。 交警手势信号手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方便，起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号（交通信号灯）、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时，应首先服从交通警察的指挥。 （四）交通标志 道路交通标志，指的是用图案、符号、文字、特定的颜色和几何形状向人们传达道路信息，表达交通管理指令的静态交通安全设施。我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类，一共255种。下面我们来学习一下主标志的内容： 四、汛期涉水操作方法 泥泞及翻浆路驾驶操作： 汽车在泥泞及翻浆路上行驶，附着系数低，路面受车轮挤压显著变形，滚动阻力大为增加，从而造成车速受到限制，燃料消耗增加，制动效能降低，方向不易掌握，车辆容易侧滑，对安全行车不利。 操作方法： 1.应尽量选择泥层较浅或高起的地方通过，有车辙的地段，可沿车辙行驶。遇到无法避免的，因挤压而突起的障碍物时，应先予清除然后通过，以防车身被擦坏。 行驶时，掌握方向盘要稳、准，尽量保持直线行驶，并运用防滑操作方法，谨慎驾驶。 2.通过路面表层泥泞的道路时，必须用低速档，平稳行驶；在泥泞较深、距离短而无危险的地段，则可用中速档，并加速通过。在不宜冲过的地段，则应用低速档，并保持足够的动力，一气通过。应尽量避免中途变速，制动、转向和停车。 3.当驱动轮陷入泥坑打滑时，应请乘客下车，并请乘客和过路人帮助将车推出。如仍不能驶出，则应挖去轮下的泥浆，就近寻找砖块、石子等物，铺垫在被陷轮下，以增加被陷轮的附着力，然后以低速档将汽车驶出。必要时，可请其他车辆牵引出泥坑。 五、道路交通安全常识 警告标志：是指用在特定的路段和地点，用以警告驾驶员和行人注意危险地点的标志。警告标志的形状是顶角朝上的等边三角形。其颜色是黄色、黑边、黑图案。 禁令标志：是一种禁止或者限制车辆的某种交通行为的标志，对各种车辆的流量、流向起调节、疏导和控制作用。 指示标志是用以