北京汽车冲压车间钢结构厂房施工方案推荐.doc

第一章 编制依据1.1.1 文件依据 钢结构施工图施工现场场地条件我公司承担类似工程的建设经验。.1.2 规范及标准依据主要现行设计规范、规程、标准规范、标准名称 编号或文号 《建筑抗震设计规范》 GB50011-20《建筑工程抗震设防分类标准》 GB50223-200《建筑工程可靠度设计统一标准》 GB50068-2001 《建筑结构荷载规范》2006年版 GB5000-2001 5 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 《钢结构高强度螺栓连接规程》 JGJ82-《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 GB50018-2002 《工业建筑防腐蚀设计规范》 GB50046-2008 《焊符号表示方法》 GB324-2008 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 CECS102:2002 1《碳素结构钢》 GB/T700-《直缝电焊钢管》 GB/T13793-《热轧 H 型钢和部分 T 型钢》 GB/T11263-2005 《冷弯型钢》 GB/T6725-200《碳钢焊条》 GB/5117-1995 19 《低合金钢焊条》 GB/T5118-95 20 《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》 GB/T5293-1999 《气焊、电弧焊气体保护焊》 GB/T985-2008 22 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件》 GB/T1231-《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》 GB/T363-2008 24 《圆柱头钉》 GB/T-2008 25 《彩色涂层钢板及钢带》 GB/T12754-《超声波探伤分级法》 /T203-2007 27 《建筑结构用钢板》 GB/T19879-2005 《工程测量规范》 GB 50026—200第章 21387.9 m2 基础形式 杯型基础 结构类型 钢结构 2.2 钢结构概况 冲压车间地上主体单层，局部二层，建筑高度20.9m 。结构为单层厂房高低跨结构，柱为格构柱、H型钢柱，梁为钢桁架，且有吊车梁。车间檐口高10.06m、20.9m。屋墙面系统为单层板保温系统，墙面为双层板现场复合保温型系统。 2.2.1 概况 建筑面积 结构类型 钢结构厂房 层数 单层工业厂房 跨度 2030m 柱间距 12m 钢柱规格 格构柱、型钢柱 屋面梁规格 双角钢屋架 吊车梁 50吊车：轮吊车，最大轮压为198T。车身宽度为 8450，轮距分别为900，4980，900。车身高度为3100。轨道中心至吊车边缘宽度为224。吊车总重921T，小车重 2021 T。吊车简图如下所示： 30T吊车：4轮吊车，最大轮压为315T。车身宽度为 8000mm，轮距为5200。车身高度为2500。吊车总重 4369T，小车重 1196T。轨道中心至吊车边缘宽度为205。 柱间支撑 2L125x10，[25，[18屋面支撑 2L70X5，L80X5，2L75X5 屋面檩条 C180X70X20X2.5，拉杆为Ф12，撑杆为Φ32X2.5(外)，Ф12(内) 08BJ1-1(外钢涂2-1）。 3）高强度螺栓连接处施工完毕后，应按构件防锈要求涂刷防锈涂料，螺栓及连接处周边用涂料封闭。 （7）焊接H型钢： 焊接H型钢焊缝高度均取0.75d。 焊接H型钢图例：BH HXbXdXt。 2.3 工程特点、难点及解决措施 2.3.1 钢结构安装难点及重点分析 2 本工程现场焊接工作量大，条件复杂，现场焊接质量控制是重点、难点。 3 本工程钢屋架须现场地面预拼装，须提供地面预拼装场地是重点、难点。 4 对已完工建筑物成品的保护 1、屋架吊装时在屋架上捆绑杉木，防止吊装时变形过大或失稳，第一榀屋架吊装后用缆风绳进行固定。 2、屋架吊装完毕后，及时安装压杆、支撑及檩条等，及时采取侧向支撑措施，防止杆件失稳。 3、设计合理的钢结构安装顺序，使结构在安装时尽早形成空间稳定体系。 2 本工程现场焊接工作量大，条件复杂，现场焊接质量控制是重点、难点 从项目经理到一线操作工人对现场焊接质量重视起来，建立对焊接过程采取“自检、互检、交接检”制度。 3 本工程钢屋架须现场地面预拼装，须提供地面预拼装场地是重点、难点 布置合理的地面预拼装场地，避免二次倒运，保证吊装。 4 对已完工建筑物成品的保护为了避免构件在运输及吊装过程中碰撞到已完工的建筑物而使钢结构施工不受影响，因此施工队伍在施工过程中必须进行严格的防范意识。 第三章 施工总体部署 3.1 组织机构 3.1.1 现场项目管理组织机构框架 明确各个部门的职责与权限，确保整个工