混凝土钢筋拆除施工方案.doc

唐津高速公路（河北丰南界～塘承高速）扩建工程第三合同 混凝土（钢筋）拆除 施 工 方 案 核工业华东建设工程集团公司 唐津高速公路（河北丰南界～塘承高速）扩建工程 第3标段项目经理部 2012年3月26日 唐津高速公路（河北丰南界～塘承高速）扩建工程第三合同段 混凝土（钢筋）拆除施工方案 1 编制依据及原则 我公司组织相关技术人员对施工图纸和招标文件进行认真分析和研究，查阅现行规范和标准、规程，对工程重点和难点进行反复研究和方案论证对比，其目的是保证施工方案科学、合理、详细、可行，对整个施工过程起到整体宏观控制作用。 1.1 编制依据 1.1.1 《唐津高速公路2.1 工程内容 2.1.1 唐津高速公路（河北丰南界塘承高速）扩建工程：K1023+237K1039+671.585，路线全长16.4km，从东至西分别经过汉沽区、清河农场和塘沽区，东起京山铁路桥，西至于家岭大桥桥尾。 2.1.2 本工程设计路中线即为原路路中线，按设计宽度，在现状路基两侧加宽。对现状路基，根据检测结果，进行注浆加固、路肩削坡等处理。削坡及新建路基宽度范围内，路基进行碎石垫层、水泥搅拌桩、PTC管桩、现浇泡沫轻质土等处理，新旧路基开拼接。2.2 地形地貌 位于华北平原东北部天津市滨海冲积平原，沿线道路两侧主要为绿化带、池塘、耕地等，地势平坦，地形简单。2.3 气候 2.4 施工交通环境及水电条件 2.4.1 本工程为改扩建高速公路，应业主要求及与交警等部门协调结果，本项目施工期间采取半幅封闭施工半幅通行的交通组织方式。 2.4.2 工程用水利用水，水质可抽出后进行化验，确认对工程质量不受影响后方可使用。长期以来,传统的拆除技术方法一直沿用至今,主要包括人工凿击和锤砸，这种拆除技术投入少，但速度慢，施工时间长，人工现场操作，容易对人身造成伤害。随着现代技术的发展，出现了气动破碎( 风镐、气锤) 、大型机械破碎(挖机、液动锤) 和飞速发展的爆破技术已广泛应用于工程施工中，这些拆除技术无一例外都会对施工现场的周边环境造成较大的影响，包括高噪音、高振动、拆除过程要保持一定的安全距离，现场形象差，施工工期长，需要特别对施工现场进行交通管制等。 随着科学技术的发展，现在人们已经更加重视降低噪音、降低污染、减少振动、高效环保的生态理念,对工程施工有了更多的限制。在这种情况下发展起来的静力拆除技术便显现出其优越的特性,尤其在各种建筑结构改造和桥梁拆除的施工中。 钢筋混凝土切割技术就是一种新兴的静力拆除技术，主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。碟式切割法采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割,施工切口整齐、平直,无须事后加工处理,不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制。钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无振动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。两者相比,钻石钢线切割法具有更快的切割速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。 与传统的拆除技术相比，钢筋混凝土切割技术对工期要求紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程，具有非常明显的优点。 2013.11.30 6 主要施工方法及技术措施 6.1 工艺原理 钢筋混凝土切割是利用镶有金刚石的碟锯、绳锯或筒锯对准混凝土构件需要拆除的部位不断重复切割，利用金刚石超高的强度将钢筋混凝土切断，直至该部位切透为止。与此同时采用水冷却，即是切割设备降温需要又是防粉尘、降低噪音的得利措施。 6.2 工法特点 1、施工精度高，机械化程度高。 2、无振动，对原结构无损伤。 3、无粉尘，噪音低，对环保更有益。 4、切缝光滑、平整，外表美观，无须善后处理。 5、速度快，效率高。 6.3工艺流程 施工准备——放线（弹线）——切割设备就位（固定）——混凝土（钢筋）切割——切块吊装——清理现场 6.4 施工方法 6.4.1施工准备 6.1.1确保施工现场水通、电通。在切割过程中冷水具有对切割设备本身进行降温及避免扬尘的作用。 6.1.2在切割区域周围有序组织排水，防止施工用水污染周围环境。 6.4.2分块放线 6.2.1依据施工图纸及现场实体的勘测，技术人员需对将要切除的混凝土实体进行设计排版，将实体分层、分块切除。 6.2.2排版过程中必须考虑吊装设备的起重能力。排版前计算切割块的重量，满足起重设备的荷载要求，进行合理的排版分块。 6.2.3将切割排版图分发给测放人员及施工人员。要求用墨线弹出准确的切割线并加以保护。 6.4.3切割设备就位 6.3.1根据切割线选择合理的位置，安装切割设备。 6.3.2固定采用在混凝土实体上钻孔，用膨胀螺栓紧锢设备底座