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申通企业物流的战略与规划
申通企业物流的战略与规划
2、环境分析
1、背景分析
过去,企业很少认识到物流的战略作用,“物流”一词的商业价值没有得到广泛利用或认同。物流职能通常在原材料的采办与接收,这些物料向产品的转移,以及成品在仓库和配送中心的储存中被提及。这种个体的、局部的观点反映了企业计划与管理这些作业的方法。当然,局限于特定的环境,如交通运输能力的制约导致“以运定产”、“储备为主”的思想,计划经济下的管理方式以及信息技术落后等等,都使得物流系统无法有效合理地运转。现在,企业物流受到大多数行业与市场的重视。事实上,对物流与供应链管理在企业的竞争力和获利性上的重要性的认识提高,使物流成为一个真正的战略问题,并把物流推向了企业战略的核心地位。
很多企业虽然认识到上述的物流潜力,但往往感到无从着手。所以,要获得高水平的物流绩效,创造顾客的买方价值和企业的战略价值,必须了解一个企业的物流系统的各构成部分如何协调运转与整合,并进行相应的物流战略开发与设计。
申通企业物流战略包含一下关键部分:
图1 申通物流战略的重要部分
第一层(战略层): 通过顾客服务建立战略方向。
顾客服务是发生在买方、卖方和第三方之间的一个过程。这个过程引起产品或服务交换中的增值。交换过程中的增值可以是一次交易中的短期行为,或一个合同关系下的长期行为。当交易或合同较好地完成后,增值也被参与方共享。因此,从过程的观点,顾客服务可定义为:以有成本效益的方法,给供应链带来重要的增值利益的过程。顾客服务需求左右着包括制造、营销和物流在内的整个供应链的结构。因此,有必要首先对顾客需要什么有清晰的了解,并开发能够满足那些期望的顾客服务战略。
第二层(结构层):物流系统的结构部分
包括渠道设计和设施的网络战略。企业在了解了顾客的服务需求,就要考虑如何满足它们。结构层——— 渠道结构和设施网络结构提供了满足这些需求的基础。
第三层(职能层):物流战略的职能部分
尤其是运输、仓储和物料管理在物流金字塔的第三层包含了物流战略的职能部分,尤其是运输、仓储和物料管理方面的分析。当前,职能部分的战略考虑主要是对企业物流作业管理的分析与优化。运输分析包括承运人选择、运输合理化、货物集并、装载计划、路线确定及安排、车辆管理、回程运输或承运绩效评定等方面的考虑;仓储方面的考虑包括设施布置、货物装卸搬运技术选择、生产效率、安全、规章制度的执行等;在物料管理中,分析可以着重于预测、库存控制、生产进度计划和采购上的最佳运作与提高。
第四层(执行层):涉及到日常的物流管理问题
战略物流金字塔的最后一层为执行层,包括支持物流的信息系统、指导日常物流运作的方针与程序、设施设备的配置及维护,以及组织与人员问题。信息系统和组织问题对有效的物流业绩特别重要。
2、环境分析
南昌市是江西省省会,位于江西省北部,长江中下游和赣江、抚河的下游,鄱阳湖西南岸。由南向东与珠江三角洲、长江三角洲毗邻,是承接我国东部和东南部沿海产业向中西部梯度转移必经的中间地带。2006 年,南昌市拥有常住人口455万多人,是全国35个特大城市之一,GDP 达到1184.57 亿元,是江西省最大的工业城市,从区位和城市规模来看,南昌市具有发展大物流的有利地位。
图2.1 制造企业原材料运输方式分布图
图2.2 制造企业产成品运输方式分布图
三是商贸流通业发展对物流的需求。城市商贸功能进一步完善,打造了洪都大道、建德观等一批商业特色街。2005年末,全市最大的“八大商场和六大超市”共实现零售额42.68 亿元,其中百货大楼销售额达15 亿元,居全国第14位。全市有洪城大市场等各类商品交易市场240 多个,全年成交总额在亿元以上的商品交易市场28 个。其中洪城大市场是全国九大日用品中心批发市场之一,年交易额达120 多亿元;南昌(深圳)农产品批发市场年交易额34.8 亿元。这些商贸企业的经营和发展,需要有较强的物流系统的支持。
2.3.2 社会和谐和城市居民日常生活对物流服务的需求
近年来,南昌市居民生活水平有了很大提高。2005 年,南昌市社会消费品零售总额达到307.49 亿元。“十五”期间城镇居民人均可支配收入年均增长11.1%。为保障其继续快速、可持续发展,必须发展现代化、社会化物流,实行多式联运、共同配送,构建适合现代城市发展的科学的物流体系。
同时,从长远考虑,作为现代化的中心城市,在其建设过程中,必须考虑建设应对突发事件的城市应急物流系统,以利于在应急状况发生时,有效提供生活必需品及涉及安全等方面的物资,保障城市居民正常生活和城市经济正常运行。
公司描述
3.1 申通公司简要介绍
申通物流有限公司是一家主要经营等业务的民营速递企业,设在。为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流
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