阿尔卡迪亚a#楼地下室底板施工方案.doc

目 录 1. 工程概况 - 2 - 2. 工程特点 - 2 - 3. 施工方案 - 3 - 4. 质量标准 - 24 - 5. 成品保护 - 25 - 6. 安全、环保措施 - 26 - 附图：底板施工平面布置图 - 28 - 地下室底板施工方案 1. 工程概况 中旅二期工程位于福州五四路闽江饭店繁华路段，其中地下室4层，单层建筑面积18150m2,合计7.26万m2，大底板土方开挖深度为17.50m（原自然地面标高为-1.0m，相当于罗零标高7.60m，底板面标高-17.5m，疏水层及垫层为400㎜）；地下室大底板厚600㎜，承台厚度1000㎜～2600㎜，主楼底下为筏板基础，厚度2600、2800㎜，局部电梯井厚度达3800～5900㎜，大底板混凝土强度等级为C30P12，筏板混凝土强度等级为C35 P12，基础底板混凝土总方量约为20000m3，其中多桩承台及筏板属大体积混凝土。外防水采用0.8厚水泥基渗透结晶防水涂料。（见图1） 图1 2. 工程特点 2.1 本工程采用浮力释放系统将地下室的抗浮水位绝对标高6.80m降至-8.00m。其工作原理是：地下水通过铺设在碎石层以下的土工布的过滤进入碎石层，碎石层与底板之间也铺设防水层，碎石层中地下水通过包在PVC滤水管外的土工布进一步过滤，然后进入滤水管并顺着管子流入积水井，最后通过抽水泵将地下水排出基础底板之外。这样地下水产生的上浮力对基础底板的压力被大大地释放减弱，使基础底板处于动态平衡之中。 2.2 本工程底板按照后浇带分割为13块大小不同的区块，根据基坑支护图纸设计要求,为确保基坑安全，第四道支撑以下土方将按照地下室底板后浇带分割的区块平衡开挖，严禁超挖，底板应采取挖一块做一块、先浅后深的原则进行施工；同时应加快土方开挖和底板施工进度，减少基坑暴露时间，以利基坑安全。 2.3 本工程多桩承台高度2.20m～2.60m，主楼设筏板基础共四块，平面尺寸厚度分别为南楼A：45960×29000m，南楼B：41800×29000m，北楼：62400×28450 m办公楼：40500×31450 m；其筏板深度分别为2.60m、2.60m、2.60m、2.80m，其中筏板混凝土强度等级为C35S12。以上承台、筏板基础混凝土均属大体积混凝土，需采取测温、降温措施 2.4 筏板基础钢筋跨度大、分布密集、直径大重量重，其中南楼A筏板区域上层钢筋由1排32@150+2排28@150；南楼B筏板区域上层钢筋由1排32@150+1排28@150钢筋组成；局部20@150钢筋组成；北楼筏板区域上层钢筋2排28@150，局部有三排配筋为16@150、18@150、20@150；办公楼筏板区域上层钢筋由2排32@150钢筋组成。由于钢筋自重大，加之跨度大，且施工过程中有半成品钢筋和设备的堆放，使钢筋容易弯曲下沉，使用常规的钢筋马凳支撑无法保证施工质量和安全。因此应采取其他措施确保上排钢筋位置准确、到位。 3. 施工方案 针对上述特点，制定如下施工方案 3.1 施工顺序（见图2） 图2 底板施工顺序图 3.2 进度计划及劳动力计划： 为减少基坑暴露时间，避免在雨季土方开挖及底板施工，现场拟组织人力、物力24小时连续施工，确保在春节前大部分区块底板施工完成，个别区块来不及完成的，把土方挖完，砖胎膜及垫层施工完成，待节后在进行底板结构施工。（具体进度计划附后） 图3. 由于第四道支撑梁底至大底板土方开挖面距离仅2.4m（还需预留300㎜人工开挖），第四道支撑梁网格下土方开挖时，挖掘机无法进去展开施工作业（挖掘机臂不能抬高挖掘、装车）。因此上述部位土方开挖以人工开挖为主，机械尽力配合施工，以减少对工期影响。 本工程四栋主楼基础下为深度2.6m（办公楼下为2.8m）的筏板，各筏板均设有下沉式电梯井及集水坑，深度为3.6m～5.7m，比筏板深0.8m～3.1m,土方开挖过程中，可根据土质、及气候（雨季）情况，采取放坡或打木桩（钢板桩）进行围护，施工操作面适当加大，以利基坑顺利成型，进行结构施工。 3.4 砍桩、砖胎膜、疏水层、防水层、垫层施工 3.4.1 砍桩、砖胎膜施工 砍桩时应严格控制标高，桩身伸入承台100㎜，钢筋锚入承台长度40d，严禁超砍；当桩身混凝土超灌量较大时，砍桩应分段进行。由于工期紧，桩砍段后，可用塔吊吊离至其他地方进行破开，以便承台垫层、砖胎膜等后续工序连续作业。 原华侨大厦工程桩，砍桩应砍至基坑垫层以下，避免地下室底板受力不均。 集水坑、沉淀井、多桩承台砖胎膜240厚，单桩承台采用120厚，水泥砂浆强度等级为M2.5，砖胎膜内侧用1：2.5水泥砂浆粉刷300㎜（从底板垫层面往下），做为水泥基渗透结晶防