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修复轴承孔磨损问题的技术方法 关键词：轴承孔磨损，修复方法，轴承室磨损，碳纳米聚合物材料，索雷工业 工业企业的设备多为大型设备，设备在生产运行中，由于安装不到位、检修不及时、润滑不足等各种因素，导致轴头经常损坏，轴承座（轴承孔）磨损现象也时常发生。轴承孔是指轴承的外径与轴承座的配合部位，通常也叫轴承室。 轴承孔磨损 轴承孔磨损是指滚动轴承与其配合的孔发生了相对滑动。故障现象是，轴承部位温度偏高，振动大。打开看，轴承座内圈表面有滑痕，甚至孔表面磨出凹槽。从这种情况已断定轴承孔磨损。轴承孔磨损对设备造成的负面影响非常大，加剧配合零件的磨损，甚至报费，损坏了设备，降低机器精度，另外，增大磨擦力，把大量能量转化成了无用的热能和噪声，降低了效率。所以，出现这种情况，应根据实际情况，尽快安排检修。 轴承孔磨损的修复方法 1、堆焊（补焊）工艺 2、热喷涂工艺 3、电刷镀工艺 4、激光熔覆工艺 5、轴承孔磨损修复新工艺-索雷工业碳纳米聚合物材料现场修复技术的出现与普及大大开拓了设备管理者的思路和眼界。索雷工业修复技术来源于美国，一直服务于军方和航空领域。被成功引进后在设备的在役再制造与高端再制造领域发挥了重大作用，尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下，及时、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。 索雷碳纳米聚合物材料是由碳纳米管、石墨烯等先进材料复合而成，各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使聚合物材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。 索雷技术修复轴承孔磨损规范和标准 1. 拆卸待修复部件及其它关联部件，确保有足够的施工空间； 2. 拆卸轴承露出待修复轴承室表面，检查磨损尺寸确定材料用量； 3. 用乙炔火焰烤出渗入轴承室表面的油脂，直到无火星四射为止，烘烤过程中控制金属温度90℃以下，可分多次烘烤；（防止零部件变形并提高材料的粘接性能） 4. 根据轴承室表面情况用电动工具将磨损部位表面进行打磨处理，主要目的是去除杂质及氧化层，用无水乙醇清洗干净；（未磨损的基准面不要打磨） 5. 用丙酮或无水乙醇将待修复部位和相对应的零件清洗干净，确保表面干净、干燥； 6. 轴承外圈涂抹SD7000脱模剂，要均匀的涂抹两边确保没有死角， 自然晾干或风干； 7. 严格按照体积比2：1比例适量调和SD7101H修复材料，直到无色差， 调和速度要快； 8. 涂抹高分子材料。将调和好的材料涂抹于待修复部位，并用油灰刀或手指反复挤压，以确保材料填实并充分粘结。涂抹厚度要略高于标准尺寸，然后用平板尺或刮尺依托轴承室基准面按一个方向将多余材料刮掉。如上图所示。 9. 固化。自然固化（环境温度24℃时6小时）或碘钨灯加热固化（吊灯高度60cm，1小时）。 10. 表面打磨。用80目砂纸对表面进行打磨，主要目的是去除高点，并粗化修复后的材料表面。 11. 再次调和适量材料，在第一遍材料的基础上薄薄涂抹20丝左右厚度的材料（轴承室两边可以预留3-5mm不涂），在晾干的轴承外圈脱模剂基础上也薄薄涂抹20丝左右厚度的材料（轴承两边可以预留3-5mm不涂）后直接进行轴承的装配； 12. 装配速度要快（环境温度24℃时，20-30分钟装配到位）到位后将挤出的修复材料用刮板去除，（避免材料掉入轴承滚道），在材料固化之前最好不要移动零部件； 13. 进行足够时间的固化，材料完全固化条件为：24小时/24℃，温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出100℃。（以上所指温度为材料自身温度，并非环境温度）。如果达到最佳性能建议60-80℃环境下后固化至少2-4小时。可以通过碘钨灯或热风机加热缩短固化时间，注意不可用明火直接接触材料，不要让材料温度与基材温度相差太大，避免骤升骤降。 索雷碳纳米聚合物材料修复轴承室磨损案例展示 立磨摇臂轴承室磨损现场修复，轴承型号24168ca/w33，磨损约0.3~0.8mm不等。根据设备磨损情况，以未磨损为基准，采用基准刮研法两遍修复。