华普车维修案例.doc

将空滤器拆下一看，发现内部很脏，换用一个新的滤清器后试车，发动机马上不冒黑烟了。 烧机油、黑烟 3 ? 故障现象：发动机排气管冒黑烟。 原因分析：分析该车发动机排气管冒黑烟的现象，当时认为肯能是某个传感器损坏，如果该车的冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器等损坏，均能引起发动机冒黑烟。用故障诊断仪进行检测，显示正常；看到该车发动机上厚厚的灰尘，分析该车用户对车的保养不够。 烧机油、黑烟 4 故障现象：该车发动机大修后，更换了活塞环、气门、气门油封等，启动车后发现排气管冒蓝烟。 原因分析：拔出机油尺，检查机油液面的高低和油质，发现机油加的太多，使其液面升高，发动机运转时机油窜入燃烧室，引起排气管冒黑烟； 放掉多余的机油后试车，故障排除。 于是初步判断为散热器开锅后导致发动机过热，使气门油封受热老化失去密封性，经更换一副油封后进行试车，无蓝烟冒出，故障排除。 烧机油、黑烟 5 故障现象：发动机费机油，排气管严重冒蓝烟。 原因分析：据用户反应，该发动机曾因出水管漏水而开锅。 取掉该螺栓，发现凸轮轴前段无钢珠而导致漏油，经更换凸轮轴后故障消失。 故障现象：用户反应发动机的前端有漏机油的现象。 原因分析：把皮带罩取掉，启动发动机进行观察，发现漏油部位在排气凸轮轴处，怀疑是该油封唇口磨损，更换油封后进行试车，故障未排除；再次观察漏油部位仍在该处，拆掉排气凸轮轴发现正时皮带轮固定螺栓有机油。 漏机油1 拆除后油封发现油封唇口已经有磨损痕迹，更换后油封后进行试车，漏油故障排除。 漏机油 2 故障现象：汽车停车后，地面有机油，行使1000Km后又要加机油，离合器也出现打滑现象。 原因分析：启动发动机在怠速和高速运转，没有发现排气管冒蓝烟，说明该发动机为漏机油，而不是烧机油；在举升机上进行检查，发现油底壳有严重漏油现象，用扳手对油底壳螺栓进行检查，没有发现松动；拆下油底壳检查无断胶痕迹，油底壳也没变形；再观察飞轮处，发现有机油，有可能是从曲轴后油封漏出来的。 拆检后1缸和4缸的进气门未回位，挺杆卡死，取下挺杆检查，发现有磨损痕迹，挺杆孔有拉伤，对挺杆孔进行维修，更换挺杆后，故障排除。 故障现象：用户反映车早上不好启动，但启动后怠速又有抖动的现象。 原因分析：该车早上启动困难，但能启动，启动后不论凉车还是热车，怠速不稳，抖动厉害，提速也困难；按照常理，我们首先检查点火系统，都正常；然后检查各缸缸压，发现1缸只有560Kpa，4缸只有720Kpa (规定各缸缸压最低不能小于980Kpa)。 怠速 1 对怠速调节器进行通电，看其滑块能否自由转动，但通电后，没有明显的变化，用起子拨动滑块，发现其卡死；更换怠速调节器后故障解决。 当发动机启动后，在没有负荷的情况下，怠速调节器的开度刚好符合这时需要的进气量的开度；但是当有负荷的时候，发动机需要的进气量增加，由于怠速调节器的转子卡死，开度不能加大，造成进气量不足而导致其转速下降。 怠速 2 故障现象：怠速运行时，打开空调或大灯，发动机发抖，有熄火的趋势。 原因分析：无论是凉车还是热车，打开空调或大灯都有发抖现象，用诊断仪进行检测，怠速时转速只有500转左右，水温正常，节温器能正常打开，喷油脉宽在3.0ms；根据此现象，可以看出，在没有负荷的时候，怠速正常，有负荷的时候，转速就会下降，有熄火的趋势；首先更换空气滤清器，但问题未解决，用万用表对怠速调节器进行检测，其电压和阻止都正常； 怠速 3 再检测4个喷油器的阻值，发现3缸喷油器的阻值为无穷大，其余3个都正常；更换该缸喷油器后，启动发动机进行实验，结果故障排除。 故障现象：怠速转速低，发动机抖动不稳。