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吉大17春学期《汽车构造》在线作业二 一、单选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 制动系统是由( )组成的。 A. 制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸 B. 制动盘、制动快、轮缸和主缸 C. 制动器和制动驱动机构 D. 轮缸和主缸 正确答案： 2. 在发动机做功行程中，( )。 A. 进、排气门仍旧关闭 B. 进、排气门仍旧开启 C. 进气门开启，排气门关闭 D. 进气门关闭，排气门开启 正确答案： 3. 机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由( )决定的。 A. 汽油泵的功率 B. 发动机的实际耗油量 C. 浮子室的油压 D. 泵膜弹簧的弹力 正确答案： 4. 柴油机混合气是在( )内完成的。 A. 进气管 B. 燃烧室 C. 化油器 D. 都不对 正确答案： 5. 一般汽油机设有( )道气环。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 正确答案： 6. 双十字轴万向节实现等速传动的条件是：①第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等；②( )。 A. 第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。 B. 第一万向节从动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。 C. 第一万向节主动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。 D. 第一万向节主动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。 正确答案： 7. 转向系统角传动比为( )。 A. 转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比 B. 转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比 C. 转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比 D. 转向节转角增量与转向盘的转角增量之比 正确答案： 8. 分动器的操纵机构必须保证( )。 A. 非先摘下前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得接上前桥。 B. 非先接上前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。 C. 非先摘下前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得接上前桥。 D. 非先接上前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得摘下前桥。 正确答案： 9. 充气轮胎尺寸代号中，B为( )。 A. 轮胎外径 B. 轮胎内径 C. 轮胎断面高度 D. 轮胎断面宽度 正确答案： 10. 四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：( )，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A. 1-2-3-4-5-6 B. 1-3-2-5-6-4 C. 1-5-3-6-2-4 D. 1-6-3-4-2-5 正确答案： 吉大17春学期《汽车构造》在线作业二 二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。） 1. 半轴的支承型式分为（ ）两种。 A. 全浮式半轴 B. 半浮式半轴 C. 十字轴 D. 半轴齿轮 正确答案： 2. 评价制动性能的主要指标是( )。 A. 制动距离 B. 发动机性能 C. 制动减速度 D. 制动时间 正确答案： 3. 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（ ）传给驱动车轮。 A. 差速器壳 B. 十字轴 C. 行星齿轮 D. 半轴齿轮与半轴 正确答案： 4. 行车制动装置按制动力源可分( ) 两类。 A. 人力式 B. 动力式 C. 气压式 D. 真空液压式 正确答案： 5. 摩擦片式离合器基本上是由（ ）四部分组成。 A. 主动部分 B. 从动部分 C. 压紧机构 D. 操纵机构。 正确答案： 吉大17春学期《汽车构造》在线作业二 三、判断题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 5. 离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 6. 过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 7. 载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 8. 汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 9. 汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 10. 中型客车均采用闭式的厢式车身。 A. 错误 B. 正确 正确答案：