台帽耳背墙技术交底.doc

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台帽耳背墙技术交底

技 术 交 底 书 单位:中铁十一局德商项目部 编号: 第 1 页 共 5 页 主送单位 桥涵一队 交底内容 台帽耳背墙施工 工程名称 K122+925桥式通道 日 期 2013年3月26日 交底内容: 一、施工工艺 1.场地硬化:首先通过钢尺拉出垫层的大概位置,然后用C15砼进行场地硬化,场地硬化的厚度为15cm。 2.支架搭设:由于我们的台背回填未能及时的跟上,因此我们采用搭设支架的方式进行施工。支架的搭设为60*60,垫层底铺设15*15的方木,然后上面搭设底托,钢管和顶托。顶托和底托的长度不能大于20cm,顶托上面也铺设15*15的方木,而且要铺设剪刀架斜撑,斜撑必须着地。 3.铺设底模:使用前用磨光机打磨并涂上脱模剂,必须在下面进行预拼后才能往上吊装,模板之间用回力胶条贴好,以防止漏浆,模板与肋板的结合处必须用玻璃胶密封。然后让测量人员复测标高及放出四个角点。 4、钢筋加工及安装 钢筋必须按不同钢种,等级,牌号,规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应设立标志牌。钢筋在运输过程中,应避免修饰和污染。钢筋宜堆置在棚内,露天堆置时应垫高并加遮盖。 (1)钢筋的加工 a.钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍,漆皮,鳞锈等清除干净。 b.钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 c.钢筋在钢筋加工场内集中加工,加工完成后运至施工现场。 d.钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可进行施焊。焊工持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接和帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时, 编制: 复核: 签收: 年 月 日 注: “技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。 技 术 交 底 书 单位:中铁十一局德商项目部 编号: 第 2 页 共 5 页 主送单位 桥涵一队 交底内容 台帽耳背墙施工 工程名称 K122+925桥式通道 日 期 2013年3月26日 可采用单面焊接。钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。 (2)钢筋的安装 钢筋在加工场加工成半成品后,运至现场然后在现场绑扎成骨架整体吊装。现场绑扎台帽钢筋骨架需使用限位模架,保证钢筋骨架中各型号钢筋位置准确,间距符合规范及设计要求。钢筋安装完毕后进行垫石、挡块钢筋预埋,预埋前需进行测量放样,准确定位预埋钢筋位置及预埋高度,而且要注意护栏预埋筋及钢桶的预埋,伸缩缝钢筋的预埋,搭板钢筋的预埋。 5、模板安装 钢筋安装完毕后,进行模板安装。侧模与底模结合处用螺丝连接固定。侧模使用前用磨光机打磨并涂上脱模剂,支模过程中用线坠吊点控制垂直度,板面之间拼装平整,粘贴海绵条或双面胶,保证接缝严密不漏浆。侧模顶端用拉杆拉紧固定,模板安装符合设计及规范要求。 6、混凝土浇筑 砼在拌合站集中拌制,砼运输车进行运输。人工配合汽车吊浇筑砼,拌合站的拌合能力必须满足施工需要,原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计和规范要求。 浇筑前清除模板内杂物,将已浇砼面凿毛并清理干净,模板、钢筋检查合格后,方可进行砼的浇筑。 在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的的位置是否移动,若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷 注: “技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。 技 术 交 底 书 单位:中铁十一局德商项目部 编号: 第 3 页 共 5 页 主送单位 桥涵一队 交底内容 台帽耳背墙施工 工程名称 K122+925桥式通道 日 期 2013年3月26日 立即校正并加固。)))))) 注: “技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。 技 术 交 底 书 单位:中铁十一局德商项目部 编号: 第 4 页 共 5 页 主送单位 桥涵一队 交底内容 台帽耳背墙施工 工程名称 K122+925桥式通道 日 期 2013年3月26日 台帽施工工艺流程图 混凝 混凝土运输 塌落度实验 编制: 复核: 签收: 年 月 日 注: “技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留

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