制冷系统常见问题处理-6.29要点.ppt

7、耐压 耐压，专业术语为：电气绝缘 检测目的：元器件是否能承受突变的高电压而不受击穿、烧毁及不漏电的现象 检测方法：施加50Hz，1800V交流电压1秒, 无闪络、击穿现象：Ivh≤10mA 耐压不良情况：导线压线漏铜、皮破漏铜、电控元器件损坏、压缩机、电机漏电等都会 导致耐压不合格。 常规处理方式 耐压不良 检查各元器件是否 有烧黑、异味 检查各连接线是否有 压线、皮破漏铜 更换电控板 是 否 更换电控板 先后更换电机、压缩机 是 更换对应连接线 说明： 1、潮湿天气变频电控板出现耐压不良的比例会增加，再返修排查时，可用电吹风对电控板吹干。 2、不排除商检房的安参仪有问题，如持怀疑可通知设备维修人员检修。 课程建议及问题讨论！ 制冷系统常见故障处理 目录：一、几大部件的常见失效模式 1、两器 2、压缩机 3、毛细管组件 4、冷媒 5、四通阀二、常见问题分析及处理方式 1、制冷压力低 2、制热压力低 3、制热噪音 4、压缩机噪音 5、压缩机不启动 6、耐压不合格 几大部件的常见失效模式——两器 冷凝器 蒸发器 管凹/管折/管皱/ 黑片/叠片/倒片 制冷（热）效果差或冷媒泄漏 制冷（热）效果减弱 小U弯焊接位置错误 管路不通制冷（热）效果差 散热面积减少 局部节流或管裂 管路部分屋冷媒，造成散热面积减少 进、出口管无加强管 漏冷媒 管承受不住外力影响裂 感温管焊 错位置 制冷（热）效果差 感温管所传感的温度与设计不统一 如果有 这样情况 结果会 怎样 为什么 会这样 几大部件的常见失效模式——压缩机 压缩机 线差错 内部混有 杂质 压缩机反转、烧毁 压缩机堵转（卡缸） 保护器开路 压缩机不启动 杂质卡住压缩机转子的运转 主绕组与副绕组插错 压缩机无工作电流 压缩机脚没卡进减震垫 压缩机噪音 压缩机脚碰螺栓柱 管路震动大或钣金箱体钣金震动大 压缩机重心偏移较大，压缩机震动加大或引起钣金共振 如果有 这样情况 结果会 怎样 为什么 会这样 几大部件的常见失效模式——毛细管组件 毛细管组件 毛细管管折/管赌 单向阀内塑料阀块损坏 制冷效果差、压力低 制热效果差、制热压力高 毛细管用长/短 压力低/高 塑料阀块被高温灼伤 蒸发器内冷媒减少或无所影响 蒸发器内冷媒量相比原来的要少或多，导致压力会相应的低/高 毛细管内径用 大/小 压力高/低 蒸发器内冷媒增加/减少 如果有 这样情况 结果会 怎样 为什么 会这样 几大部件的常见失效模式——冷媒 冷媒 冷媒量多 冷媒量少 压力高、功率大 灌注量多 压力低 灌注量少或漏冷媒等 环保冷媒代替普通冷媒 功率大、压力大 环保冷媒比普通冷媒更具活跃性 如果有 这样情况 结果会 怎样 为什么 会这样 几大部件的常见失效模式——四通阀 四通阀 四通阀线圈 开路 管内有一定量的杂质 无转换声音、 不制热 四通阀线圈无工作电流 制热噪音 密封环或阀块带动杂质与阀体外壳摩擦噪音 先导阀堵死或节流 无转换声音 无法给主阀体形成压差 阀体变形 无转换声音、 不制热 主阀块卡死 如果有 这样情况 结果会 怎样 为什么 会这样 二、常见问题分析及处理方式 常见问题有: 1、制冷压力低 2、制热压力低 3、制热噪音 4、压缩机噪音 5、压缩机不启动 6、耐压不合格 问题分析步骤 实际处理问题五步法： 1、看；观察零部件外观是否变形、变色等 2、听；是否有不规则等异音 3、闻；是否有元器件烧焦的气味等 4、摸；触摸零部件、连接管的温度等 5、测；测量电路是否通路、阻值等 商检房的压力表接在室外机和模拟室内机联连接管粗管上。 所以，制热时测高压压力，制冷时测低压压力。 检测压力介绍 影响压力的因素 （1）环境温度：（2）压缩机； （3）制冷剂； （4）毛细管流量； （5）真空度； （6）快速接头; 1、制冷压力低 表现特征： 制冷压力低，常常伴随运行功率偏小、结霜等现象 根本原因： 蒸发器内缺冷媒、环保冷媒错用普通冷媒 在实际的分析中，还需根据具体情况处理问题。以下归纳制冷压力低的部分常见原因。 制冷压力低的原因和现象 制冷压力低 蒸发器内缺冷媒 灌注机不稳定， 冷媒灌少了 环保冷媒错用普通冷媒 操作工错灌 制冷压力偏低，功率低 制冷压力低 快速接头漏冷媒 灌注量比首检表要少 快