燃机电站一键启动交流材料-余姚正式.pptVIP

燃机电站一键启动交流材料 2012年8月 目 录 二、燃机一键启动的意义 三、余姚电厂一键启动项目实施情况 四、一键启动实施过程中遇到的问题 五、对一键启动的建议 六、结束语 一、国内燃机的运行现状及一键启动应用现状 国内燃机的运行现状及一键启动应用现状 随着国内天然气管线网络的日益完善，LNG码头陆续投入使用，以及燃机电厂绿色环保、启停快速等优点，在我国天然气发电呈现快速发展。目前国内共运行F级燃机发电机组58套，其中，GE燃机27套，西门子燃机16套，三菱燃机15套。燃机发电机组因其启停快，负荷响应快等特点，目前在电网中基本以调峰运行方式为主。在浙江等地区，日负荷峰谷差异很大大，该区域的燃机在电网中调峰角色更为突出，各厂燃机启停一般均比较频繁，运行操作量大，操作风险高，2011余姚电厂三台机组累计共启停449次。 国内燃机电站运行现状 9FA燃气-蒸汽联合循环机组一键启动在国外已经有成功的应用技术与实例。港澳地区的中华电力龙鼓滩电厂8台9FA单轴燃气联合循环机组，已有多年的一键启动应用经验，技术水平相对比较成熟；我国内地在燃气单轴联合循环机组中也有了部分应用，如半山电厂的S109FA联合循环机组、萧山电厂的西门子V94.3联合循环机组等，实施了部分一键启动功能，但其涵盖的设备范围相对较少，自动化程度相对较低，人为干预点较多，不是完全意义上的一键启动。 余姚发电公司的S209FA二拖一联合循环机组属于多轴机组，对于多轴燃气联合循环机组，我国到目前为止还没有实际运行实例以及理论方面的可参照的依据，因此没有这方面的成熟研究资料和电厂实施的经验。 一键启动应用现状 燃机一键启停的意义 燃机发电机组启停频繁，操作量大。以余姚电厂2011年的操作数据来看，全年机组启停449台次，操作步骤约为90000多项，存在较大的人员操作风险。 一键启停通过顺控逻辑实现机组主、辅设备启停操作条件判断和自动启停操作，对于过程控制，顺控逻辑会随着过程量的变化自动更改调节参数，使机组启停过程按照顺控逻辑设计的要求执行。一键启停顺控逻辑通过对机组启停过程中的条件、过程变量和调节参数进行时时的客观判断和调节，减少了机组启停过程的人为因素，降低了因人为主观错误判断和误操作等导致的风险，提升了机组启停过程的本质安全。 提升机组启停过程中的本质安全 根据GE的初始设计，联合循环燃机主机岛部分的燃机由MARK VI控制，可实现自启停功能；但HRSG及辅助系统在第三方DCS侧控制，二控制系统间协调性待完善，特别在开停机过程中运行人员手动操作频繁，手动干预点过多，一次启停操作一般有近300项的操作步骤，而燃机电厂运行人员配置相对较少，因此运行人员的操作强度相对较大。燃机发电机组一键启停项目的顺利实施将极大降低运行操作步骤，运行人员由原先频繁进行手动干预变为监视操作程序的正确执行，这一改变有效降低了运行人员的操作强度。同时避免人员频繁操作引发误操作事件的发生。 降低了运行人员的操作强度 由于采取自动程序控制，使得各项操作逐步标准化，操作步骤得到进一步优化，将最优化操作手法在控制系统中固化，有效减少人员的延误，提高了操作效率，使得启动成本得以有效降低，机组启动经济性有望进一步提高。 提高启动经济性 余姚电厂一键启动项目的实施 余姚电厂配置一套STAG209FA燃气蒸汽联合循环发电机组，包括二台美国GE公司制造的PG9351FA燃气轮机，两台DELTAK公司制造的三压无补燃余热锅炉和一台GE公司制造的D11型汽轮机，主机为多轴布置，既可采用一台燃机+一台余热锅炉+汽轮机的运行方式，也可“二拖一”的运行方式。整套机组配置一套分散控制系统DCS，实现对厂用电系统、变压器组、余热锅炉及其辅助系统、汽机旁路系统和公用系统的控制。机岛主设备燃机-汽机发电机组由MKⅥ控制系统进行控制,并通过通讯和少量硬接线与DCS相连，构成一个对联合循环机组进行集中控制的控制系统。DCS系统采用上海西屋公司生产的OVATION系统。OVATION网根据标准FASTETHERNET协议建立，具有防止自动故障和开放性的特点，为一键启动逻辑提供软/硬件基础。另外，多年运行经验使运行人员已经完全掌握了机组的运行特性，并形成了优化成熟的手动操作流程，为机组一键启停的实现提供了理论依据。 一键启动项目实施的可行性 一键启动项目实施内容 项目研究方法：采用理论推导与现场运行数据相结合的方式，以机组运行的历史数据为研究平台，归纳出描述相应的优化问题的数学模型，然后选择可应用与多种复杂约束条件的多目标寻优方法，对项目内容进行相应的优化计算与分析研究，从而得出相应的结论。 技术整体步骤： 数据