地铁车站方案定稿剖析.doc

大连地铁一期工程206标 松江路车站主体结构 施工方案 编制: 复核： 审核： 中铁十五局集团有限公司大连分公司 二零一零年十月十二日目录 一、编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 二、工程概况 2 2.1、工程位置及规模 2 2.2、设计概述 3 2.3、工程地质 5 2.4、水文地质 6 2.5、车站周围环境及地下管线情况 7 三、总体施工布署 8 3.1、开挖方式 8 3.2、支护方式 8 3.3、施工顺序 9 3.4、施工人员配备 9 3.5、施工机械配备 10 3.6、工期进度安排 11 3.7、施工用电 11 3.8、临时用地 12 四、车站主体结构施工步骤及方法 13 4.1、施工降水 13 4.1.1工艺流程 13 4.1.2施工方法 14 4.1.3质量检验 16 4.1.4降水井的后期处理 16 4.2、2号风道施工 17 4.2.1风道周边即有建筑物保护 17 4.2.2风道施工布置 18 4.2.3、CRD法施工2号风道 20 4.3、松江路站3号临时施工横通道施工 22 4.3.1、台阶法施工临时施工通道1号、2号导洞 23 4.3.2、台阶法施工横通道下层三个导洞 23 4.4、松江路站车站施工 24 4.4.1、施工步序 24 4.4.1.1六导洞断面施工步序 24 4.4.1.2四导洞断面施工步序 27 4.4.2、车站上层导洞施工 30 4.4.2.1施工顺序 30 4.4.2.2马头门施工 31 4.4.2.3小导洞施工 31 4.4.3、底纵梁施工 32 4.4.4、挖孔桩施工 32 4.4.5、顶纵梁施工 32 4.4.6、砼钢管柱施工 32 4.4.7、边跨导洞内初支及背后回填注浆 32 4.4.8、上层导洞间初期支护 32 4.4.9、车站初支扣拱施工 33 4.4.10、车站二衬扣拱施工 33 4.4.11、中板中纵梁施工 34 4.4.12、基坑封底、施作结构底板 34 4.4.13、下部侧墙施工 34 4.4.14、附属结构施工 34 4.4.15、施工降排水 34 4.4.16、车站上方管线情况 34 4.4.17、通风防尘、供风、供水、供电及运输 34 4.4.17.1通风防尘 34 4.4.17.2供风 35 4.4.17.3供水 35 4.4.17.4车站内供电系统 35 4.4.17.5无轨运输 36 4.4.17.6洞内管线布置图 36 4.4.18、车站二衬施工 38 4.4.18.1二衬施工流程 38 4.4.18.2基面处理 38 4.4.18.3防水施工 38 4.4.18.4钢筋绑扎 43 4.4.18.5混凝土浇筑与养护 45 五、施工测量及监控量测 47 5.1施工测量 47 5.1.1地面控制测量 47 5.1.2地下控制测量 47 5.1.3施工测量方式 48 5.1.4隧道贯通误差测量 48 5.1.5地下控制测量成果的检查与检测 49 5.1.6施工测量的组织和管理 49 5.2施工监控量测 50 5.2.1监控量测目的 50 5.2.2监控量测项目 50 5.2.3测点布设及测试方法 51 5.3监控量测控制标准 54 5.3.1监测实施方法 55 5.3.1.1地表及道路下沉监测 55 5.3.1.2地下管线沉降监测 60 5.3.1.3建筑物沉降、倾斜和开裂监测 60 5.3.1.4建筑物爆破振动监测 62 5.3.1.5围岩、初支与二衬间接触压力 64 5.3.1.6拱顶下沉 65 5.3.1.7隧道收敛 65 5.3.2资料分析整理与信息反馈 67 5.3.3监控量测管理 68 5.3.4监测管理体系和质量保证措施 70 5.3.5初期支护监测结果异常的处理 71 六、施工过程中的重难点 72 6.1、风道转弯挑高段施工 72 6.2、超前地质预报 72 6.3、溶洞处理 73 6.3.1、普通处理方案 73 6.3.2、应急处理方案 73 6.4、爆破施工 74 6.5、管线防护 75 七、爆破施工设计 75 7.1爆破设计原则 75 7.2爆破施工工艺 75 7.3爆破参数 76 7.3.1爆破设计形式 76 7.3.2火工品选择 76 7.3.3掏槽型式和堵孔 77 7.3.4弱爆破参数 77 7.3.5装药结构 77 7.3.6起爆方法和起爆网络的连接 77 7.3.7起爆顺序 77 7.3.8装药量计算及控制 77 7.3.8.1松江路站2号风道 78 7.3.8.2松江路站3号临时施工横通道 78 7.3.8.3松江路车站主体小导洞 78 7.3.9毫秒间隔时间的选择 78 7.3.10爆破震动速度的监测 78 7.4爆破设计 79 7.4.1松江路站2号风道