北京地铁9号线车站人性化设计.pdf

都市快轨交通 ·第 22卷 第 2期 2009年 4月 学术探讨 北京地铁 9 号线车站人性化设计 1 2 张继菁 　张建勋 ( 1. 北京交通大学 　北京 　100044; 2. 北京城市铁路股份有限公司　北京 　100044) 道交通多方建设经验和国内外同行经验的基础上 ,经 摘 　要 　全方位地阐述北京地铁 9 号线车站的人性化 过充分总结和分析比较 , 9 号线在车站设计方面从人性 设计 ,该设计不仅停留在 “以人为本 ”的原则和概念上 , 化的角度进行了全方位的深入探讨 ,使轨道交通车站 更多地体现在细节的优化上 ,充分考虑站内乘客和运 的人性化设计不仅仅停留在原则和概念上 , 更多地体 营管理人员、城市公共交通接驳和城市的整体规划 ,重 现在设计细节上 ,为轨道交通车站的人性化设计提供 点对换乘站和标准站的设计 、全线公共设施采用标准 了借鉴 ,对此本文进行了总结和阐述 。 的差别化 、无障碍设施的系统化等进行阐述 。 关键词 　北京地铁 9 号线 　车站设计 　人性化设计 　 1　设计要点 换乘站 　标准站 　无障碍设施 北京地铁 9 号线位于城市西部 ,线路主要分布在 ( ) 丰台、海淀两个行政区 ,整体呈南北走向 见图 1 , 线 北京地铁 9 号线是继 4、5、10 号线之后 ,北京轨道 路全长约 16. 4 km ,全部为地下线 ,共设车站 13 座 ,其 交通建设走在最前面的一条线 。为不断提高北京轨道 中有 8座换乘站 , 占车站总数的 62% 。 交通运营管理水平 ,完善轨道交通新线服务功能 ,体现 轨道交通的车站是聚集和疏散乘客 , 并为乘客提 轨道交通 “以人文本 、科技创新 ”的理念 ,在吸取北京轨 供服务的场所 ;轨道交通车站又是站 内工作人员 日常 工作和生活的地方 , 因此 ,轨道交通车站的人性化设计 收稿日期 : 200 8 10 2 9 修回日期 : 200 8 12 24 　 作者简介 : 张继菁 , 硕士研究生 , 北京城建设计研究总院所总工程 主要是指最大限度地满足站 内乘客的人性化交通需 师 , 北京地铁