跨河桥1号墩盖梁施工方案16--04选编.doc

深圳市碧沙北路跨河桥工程 1号墩盖梁施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 四川永志建设有限责任公司碧沙北路项目部 2016年4月 1号墩盖梁施工方案 一、编制依据 m，由2x23m预应力混凝土小箱梁组成，左幅桥宽度均为23.75m，右幅桥宽为21.25m。下部结构基础采用钻孔灌注桩，其中Z0、Z2、Y0、Y2桥台处桩基位于河堤和巡河道位置，桥台采用重力式桥台，下设承台和桩基，桩基直径1.2m，共计40条，按嵌岩桩设计；Z1、Y1墩位于坪山河河道中间，桥墩墩柱上设盖梁，盖梁高度为1.5m，宽1.7m，采用桩柱式桥墩，桥墩直径为1.2m，桩基直径1.4m，共计10条，按嵌岩桩设计。 2.桥梁立面布置如下图所示。 三、计划工期 开工时间：2016年5月6日 完工时间：2016年6月28日 根据桩基和墩柱完成的时间先后，决定先施工右幅盖梁，再施工左幅盖梁，考虑到汛期施工，因河水不定期上涨对施工影响很大的因素，工期安排较长。 四、施工准备 1. 组织班组对盖梁施工进行交底，对模板打磨、拼装材料，钢筋加工、焊接绑扎等各工序注意事项及安全须知进行讲解，提前准备好安全爬梯及安全防护用品。 2.施工需要的机械设备如下： 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 进场时间 1 钢筋切断机 台 1 2015年9月 2 钢筋切割机 砂轮 台 2 2015年9月 3 钢筋镦粗直螺纹滚丝机 HTS-40B 台 1 2015年9月 4 电焊机 ZX7-500 台 2 2015年9月 5 吊车 25T 台 1 2015年9月 6 混凝土运输车 8m3 台 3 2015年9月 7 混凝土泵送车 60m3/h 台 1 随时进场 8 振动棒 个 4 2015年12月 9 水泵 个 3 2016年2月 10 发电机组 250KW 组 1 2015年9月 11 试验设备 套 1 2015年9月 12 测量仪器 套 1 2015年3月 3.劳动力安排：架子工3人、钢筋工4人、木工3人和砼工3人。 五、盖梁施工 1、方案概述 盖梁支撑方案经比较，决定用在墩柱中预留孔穿钢棒支撑贝雷片桁架梁的支撑方案。贝雷梁上横向铺设Ⅰ16工字钢，工字钢和贝雷梁间设6～8cm厚楔型木块，以便调整底模标高和卸载拆模。盖梁底模采用18mm厚模板，侧模采用定型钢模。模板及钢筋采用汽吊配合安装，混凝土采用高架泵车灌注。 盖梁施工工序：测量、放样→安装钢棒→搭设贝雷片及工字钢→铺方木→铺底模→楔型木块→钢筋制作、安装→侧模安装→混凝土浇筑→拆模、养护。 1、墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。 2、测量放样 利用全站仪根据设计所给导线控制点测定墩顶中心位置，为保证盖梁轴线位置准确，在装底模时要检查盖梁中心线是否准确，底板标高是否符合要求。 为方便盖梁底模的安装，墩柱在浇注混凝土时，顶标高比设计高2cm左右。 3、模板支架、底模的制作与安装 盖梁施工支承平台采用在每个墩柱上各穿一根2m长φ100mm钢棒，上面采用加强型贝雷梁（标准贝雷片规格：3000cm*1500cm）连接形成纵梁，贝雷片之间采用销连接。贝雷梁位于墩柱两侧，贝雷梁顶部采用2.4m长的Ⅰ16工字钢作为纵向受力分配梁，间距为60cm。分配梁上铺设方木及模板作为盖梁底模平台，加宽部分用作施工平台和行人通道。传力途径为：盖梁底模—10cm方木—纵向分布梁（Ⅰ16工字钢）-→木楔-→横向主承重贝雷梁-→支点φ100mm钢棒-→墩柱。1号墩半幅盖梁施工示意图如下所示 1号墩半幅盖梁施工支承示意图 以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。盖梁底模板采用木模，采用吊车吊装，底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。 4、模板的制作及安装 ⑴ 模板配备 模板采用定型钢模板，采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。 ⑵ 模板的制作 ① 钢模板采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。 ② 加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。 ⑶ 模板安装 模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。 模板安装的技术要求 ①模板安装与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与平台支架连接，避免引起模板变形。 ② 安装侧模板时，应防止模板位移和凸出，侧