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电机车出厂检验规程
电机车出厂检验规程 编号 版本 1 编制: 审核: 批准: 时间: 页次
1 目的
对组装后的电机车进行检验,保证产品合格出厂。
2 适用范围
适用于我厂生产的直流架线式电机车和蓄电池电机车的出厂检验。
3 职责
技术质检部负责电机车出厂检验工作。
4 程序
4.1检验依据
按MT491-1995煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》和产品企业标准Q/TASY004-2008《架线式工矿电机车》规定执行。
4.2 检验数量
机车组装后,需逐台进行检验,合格后签发合格证,方可出厂。
4.3 检验项目、要求及方法,见下表。
架线电机车总装检验 表1
序号
检查项目
考核要求
1
外观检查
铭牌数据
文字和数据正确,固定牢固
2
紧固件紧固状态
紧固无松动
3
闸瓦与车轮间隙
间隙均匀(2㎜-3㎜)
4
电缆布置及保护
连接电缆应布置整齐、夹持牢固并具有防止损伤的保护
5
表面保护
1.除摩擦表面外,所有金属和木质零件表面应具有防腐蚀保护层;2.涂漆应符合图样的规定
6
外观及尺寸检查
长、宽、高
长度尺寸的极限偏差为±1%,宽度尺寸的极限偏差为±0.5%;高度尺寸的极限偏差为±1%。表1 表2
7
连接器牵引高度
标准中表1 表2
8
车架两端版(在同一水平面)上平面高度差
整备状态下,车架两端版上平面轨距面高度差不大于10㎜
9
控制设备手柄(开关)动作状态
位置正确、操作灵活、联锁可靠
10
外观及
尺寸检查
传动装置(齿轮接触斑点、减速箱接合面、旋转面密合)
JB/T8742中3.4、5.15
11
轴箱装配灵活度
灵活、间隙符合要求
12
制动装置动作状态
操作灵活、工作正常;当电机车小时速度大于或等于10Km/h时,电机车应具有两种及以上的制动方式。制动装置的闸瓦应符合JB/T3267的规定,制动时均应贴靠车轮。
13
车轴平行度
1.刚性轴箱导框不大于轴长的0.2%,2.弹性轴箱导框不大于轴长的0.4%
14
轮对
1.轮对应符合JB/T5865的规定;2.车轮踏面形状应符合GB/T4695的规定;3.对于组合传动,车轮滚动圆直径差不大于0.75㎜;4.对于非组合传动,车轮滚动圆直径差不大于2㎜
15
司机室
1.井下用电机车司机室应坚固、能防风,并具有良好的视野,容易观察线路和信号;2露天用电机车的司机室,应坚固能防风、防寒、隔热、防雨的措施。电机车必须设计安装简单可靠的司机棚和门。
16
撒沙装置动作状态
操作灵活方便,撒沙位置准确。
17
主要部件 性能
照明及标志灯
照明电源装置(直变器)及照明灯,应具有防振装置。通断正常,电机车应装有红色标志灯,能显示行车方向。
18
仪表动作状况
动作灵敏
19
受电弓工作高度
井下电机车不小于400㎜;
窄轨露天电机车不小于800㎜;
平峒和露天两用电机车不小于1200㎜.
蓄电池电机车总装检验 表2
序号
检查项目
要求
1
外观
防爆标志
标志、数据正确、固定牢靠
2
铭牌
数据和文字正确,固定牢靠
3
安全标志
固定牢靠,有注册号
4
紧固件
牢固,不松动
5
控制手柄
位置准确,操作灵活
6
减速装置
不漏油、渗油
7
蓄电池安装
正负极位置正确,不松动
8
电缆线及软管
排列有序,包扎成捆
9
司机室
各操作手柄及依表显示均勿误动作
10
涂漆
均匀、不剥落
11
主要部件装配
减速装置啮合特性
齿轮接触斑点,啮合间隙符合设计要求
12
车轮尺寸之差
1.单电机驱动的同一电机车各轮径之差不超过1㎜,2.多电机驱动的同一电机车各轮径之差不超过0.75㎜
13
车架两端版上平面轨距面高度之差
整备质量时车架前后两端版上平面距轨道踏面高度之差不大于10㎜
14
制动装置
工作正常
15
撒沙装置
撒沙准确
16
照明灯
照射方向准确,工作正常
17
空压机的自动闭合
在给定的气压下能自动闭合空压机
18
悬挂装置
缓冲自如
19
警铃装置
工作正常
20
蓄电池之间极柱焊接
牢靠,温升均匀
21
电源装置外物间隙
≦12㎜
架线式电机车出厂检验
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