北京新机场土方回填专项方案要点.doc

北京新机场飞行区场道工程 土方回填专项施工方案 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第十六工程局有限公司 北京新机场项目经理部 2016年月日 一、工程概况 1 二、施工准备 1 三、施工工艺 1 四、质量标准 3 五、施工质量保证措施 3 六、安全文明施工 3 一、工程概况 本工程1号下穿通道结构施工完成并具有足够的强度后进行回填施工。基坑回填采用分区进行处理：（1）道面影响区及穿越排水沟土面区：箱涵结构搭板以下采用长拌6%水泥土回填，其余采用场内素土回填；（2）其他土面区：均采用场内素土回填。 基坑回填主要工程数量：水泥土回填100941m3（压实方），素土回填68533 m3（压实方），单拉塑料格栅铺设35547m2。 基坑回填施工前应保证防水工程施工完毕，并请监理到现场进行验收，达到要求后，方可施工。 二、施工准备 技术准备 （1）施工前进行回填土分项工程的安全、技术交底工作，做好标高的抄测和分层厚度标定工作 （2）对土料见证取样，送实验室进行土质实验、素土击实试验等。 （3）准备现场检测工具：环刀、天平、酒精灯、烧锅等实验器皿，用于检测每层夯实土的干容重，计算回填土的压实系数是否达到设计要求。 2、材料、施工机具 （1）、施工现场车辆行走道路，土方、水泥等材料的堆放场地。 （2）、备好转运、夯实机械(如装载机、打夯机等)、电缆、照明设备及手推车、铁锹、靠尺等工具。 （3）、回填土不得含有有机杂质，其粒径不大于50mm，含水率符合规定。抄测好填土标高线，并且按要求分好各层回填厚度。回填土内不得含有植物、砖块等杂物，为保证回填质量 必须清理干净。 三、施工工艺 1.工艺流程： 基底整平－检验土质－分层铺土、耙平－机械碾压－检验密实度－修整平－验收 2.回填前应将基坑底上垃圾、杂物和回落的散土清理干净。 3．检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，含水量是否在控制的范围内，如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如含水量偏低，可采用预先湿润等措施。 4．水泥土机械搅拌均匀后，由装载机配合自卸汽车送达所需回填部位，由人工配合机械分层回填并夯实，基坑回填可采用振动碾压或小型压实设备：回填时必须分层填筑，分层压实，分层检测，检测合格后方可进行后一层填筑；填筑时不同土质的土不得混填，每层松铺厚度应不大于30cm，其中小型压实路机每层松铺厚度应不大于25cm。 5.水泥土施工时应严格按水泥土的配合比（体积比）进行拌合均匀，土料进行过筛拌灰，控制好含水量，方法为：用手紧握成团，两指轻捏即碎为宜，如土料中水份含量过大或不足时，应晾干或湿水后再进行夯实。水泥土施工应拌合均匀，颜色一致，控制措施为：每班施工前必须按比例拌好样品，进行参照拌合施工，当天拌合好的水泥土必须当天用完，水泥土不得过夜夯实。 6.回填土每层填土压实后，应按规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土，每次取样时均报监理单位现场监督见证。压实系数不少于设计要求。 7.雨期施工：室外回填应连续施工、尽快完成，防止天气突变造成施工困难。如遇雨天应对施工用土和施工场地进行覆盖，防止造成雨后短期内不能施工，造成窝工和工期拖延。 8.已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序。 四、质量标准 （一）土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。对填方土料应按设计要求验收后方可填入。填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。，应符合表的规定。 部位 土基顶面或土面以下 深度（m） 压实标准 道面影响区 0-0.8 96% 0.8以下 95% 土面区（穿越排水沟） 250～350 90% 其他土面区 0～0.15 85% 0.15以下 90% （四）填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合表的规定。表 序号 检查项目 允许偏差或允许值 检查方法 道面影响区 其他土面区 主控 项目 1 标高 +10、-20 +50 水准仪 2 分层压实系数 设计要求 按规定方法 一般 项目 1 回填土料 设计要求 取样检查或直观鉴别 2 分层厚度及含水量 设计要求 水准仪及抽样检查 3 表面平整度 ≤20 ≤50 用靠尺或水准仪 五、施工质量保证措施 （一）未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定