机运系统管理制度选编.doc

目 录 机电设备包机制 1 主运皮带提升钢绳检查制度 1 提升绞车钢绳“三人联锁”检查管理制度 2 调度绞车使用管理制度 3 油脂管理制度 6 矿用阻燃胶带管理制度 6 杂散电流管理制度 8 设备定期检修制度 9 防爆设备入井、安装、验收制度 10 电缆管理制度 11 配件管理制度 13 设备管理制度 14 矿灯发放管理制度 16 机电设备运行、维护、保养制度 17 钢丝绳管理制度 18 安全供电管理制度 19 井下低压供电管理制度 21 停、送电管理制度 22 采煤机使用、维护检修管理制度 23 液压支架使用、维护检修管理制度 28 综掘机使用管理制度 32 机电设备包机制 1、设备由维修工和运转员联合包机，运转员和专职检修人员一起负责设备的日常质量检查和验收、工具保管及室内卫生。 2、认真执行各种规章制度，运转员和检修工要按规定完成本班的各项工作任务和生产任务。 3、包机内容： 1）包设备的检查、维修、保养，运转员要认真执行检查维护，排除一般性故障，维修工要认真检查，维修、保养，保证设备完好状态。 2）包安全操作：无一般责任事故和重大人身财产事故，无4小时以上的停产事故，无违章作业和违反劳动纪律情况，认真记录好事故记录，严格培训，持证上岗，严格执行操作规程。 3）包文明生产，设备无尘、无油污，配电所内无杂物，物品摆放整齐。 4、班组长按联合承包制，每天对运转员进行考核，进行反事故演习，模拟操作等。 主运皮带提升钢绳检查制度 1、检查人员要相对稳定，不经科长同意不得随意调换。 2、检查人员必须经过培训，不经考试合格不能担任钢绳检查工作。 3、检查人员要有明确分工，要执行专人专绳检查制度。 4、钢绳必须按时按规定去检查，如果因特殊情况钢绳不能按规定时间检查时，要经过有关领导批准方可延至下班检查。 5、提升钢绳必须停车或以0.5米/秒的速度检查一次，尤其是插接处要仔细检查，并做好记录。 6、主运皮带司机必须全力配合检查钢绳工作，除了定点检查外，其余时间由主运皮带队有关人员负责，每班每时跟踪检查，钢绳使用情况，有情况随时汇报主管部门及时处理。 7、管理干部要定期参加检查，区、科长、技术员每月一次，科主管技术人员每两个月一次，主管区、科长每季度一次。 8、悬挂前的钢绳做试验和使用中的钢绳做定期试验时，如果安全系数不符合《煤矿安全规程》有关规定必须更换。 提升绞车钢绳“三人联锁”检查管理制度 钢绳检查必须执行三人联锁制度，钢绳检查时，把勾工和司机必须配合检查人员检查钢绳，检查结束后必须经“三人联锁”人员（司机、把勾工、检查人员）认可再将检查结果记在记录本上, 三人必须同时签字，方可生效。 把勾工职责 1、认真执行操作规程和岗位责任制及交接班制度， 2、把钩工必须听从检查人员的安排，按规定进行打点，使绞车按0.5M速度提放车便于检查钢绳。 2、必须随时无条件地配合检查人员进行全程仔细检查大绳，检查人员需要停车检查某一段钢丝绳,把勾工必须随时打点停车。 3、把勾工配合检查人员检查完后,把工作安排完,再去绞车房进行签字。如果漏签、拒签发现一次罚款50元。 4、把勾工平时提放车时,如果发现钢丝绳有异常情况, 必须及时汇报钢丝绳检查人员以便采取相应措施。 检查工职责 1、认真执行钢丝绳检查制度,检查人员必须每天定点检查大绳一次。 2、检查大绳时，必须全行程仔细检查，必须安排好绞车司机、把勾工每天定点定时间配合检查钢丝绳。如有特殊情况时,不定时间进行检查钢丝绳。 3、钢丝绳检查工每天必须把记录签好,如有异常情况必须汇报有关领导。同时必须监督好绞车司机、把勾工每天签字情况, 把钢绳“三人联锁”检查管理制度落到实处。 4、如果发现没有执行好钢绳“三人联锁”检查管理制度, 罚检查工50元。 绞车司机的职责 1、认真执行绞车操作规程，和岗位责任制及交接班制度， 2、配合检查人员检查钢丝绳磨损和断丝情况， 3、听点操作绞车，不允许快拉快放。 4、按照钢丝绳“三人联锁”检查管理制度验完钢丝绳后进行签字。。如果漏签、拒签发现一次罚款50元。 调度绞车使用管理制度 1、调度绞车的使用必须严格执行“三人联锁”制。 2、司机必须经过培训，考试合格，持证上岗。 3、开车前必须认真检查工作地点帮顶支护情况，不得有折柱断梁，不得有片帮冒顶。 4、检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠，钢丝绳有无断丝，钩头是否完好，钢丝绳在滚筒上排列是否整齐。 5、检查制动操作手把的动作是否灵活可靠，闸带与闸轮的间隙是否合适，各销轴、调节螺栓等是否松动或脱落。施闸时，检查制动操作手把，不得超过全行程的3/4。 6、绞车道必须按规定设置“一坡三挡”的挡车装置。 1）甩车场小绞车道，自动复位的阻车器（跟头闸）安设在主道岔子尾部2米处，上下部车场子