城市公共交通考纲[整理版].docVIP

城市公共交通考纲 题型： 填空题 — 20个 名词解释 — 6个 问答题 — 5个 计算题 — 2个 论述题 — 1个 第一章 1.城市公共交通定义、基本任务、地位、特征 （P1-4） 定义：广义是指在城市及其近郊范围内方便居民和公众的出行，使用的经济型、方便性的各种客运交通方式的总称。 ：是指在规定的线路上，固定的时刻表，以公开的费率人们提供短途客运服务的系统公共汽车、快速公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等多种交通方式组成的公共客运交通。 ：运营中心，组织和经营城市公共交通运输业务，为乘客提供安全、便捷、舒适、准时的客运条件。 ：城市交通体系是国家客运网络的枢纽和节点 城市公共交通与人民群众生产、息息相关的基础。 ②城市公共交通是关系社会。 ③城市公共交通在城市交通中具有优先发展的。 ：①为人们提供大众化的、共享的方式； ②规模和一定的自然垄断性； ③公益服务； 经营性； ⑤可竞争性； 弹性较小； ⑦接受公共管制。 分类：城市道路公共交通、城市轨道公共交通、城市水上公共交通、城市其他公共交通。 ①常规道路公共交通系统包含常规公共汽车、快速汽车、、出租车，其特点是灵活机动成本较低，是使用最的公共交通系统。一般是公共交通系统的； 轨道交通系统包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统，其特点是运量大速度快、并可促进城市土地开发，但造价很高，是城市公共交通系统的； 城市水上公共交通系统包括：城市、车渡，是航行在城市及周边地区水域的公共交通方式； ④城市其他公共交通系统包括：客运索道、客运缆车、客运扶梯、客运电梯，其特点是在特殊条件下。 目标：发展的城市公共交通模式不仅是一个以通达、有序、安全、快捷、宜人、低污染为目标，达到高效、便捷、安全输送人流的模式。。 ：①城市公共网络布局与生态环境保护和土地利用相结合 ②城市公共交通网络与交通需求管理相结合； ③城市公共交通网络满足目前的需求，为将来城市的持续发展留有余地。 理论：生态交通理论、智能交通理论、”交通理论。 客流是指乘坐交通工具的乘客群，由于乘客群沿着公共客运线路流动，所以又称为乘客群流简称客流。 ：、运载量、待运量、疏散量、集散通过 工作性客流、学习型客流、文娱生活。 1）线路网上客流、环、型以及不定型）上（、单向型） 客流（、平型、斜型、凹、不规则型） 1）客流在季节上的变化 在一周间的变化 客流昼夜间的变化（、三峰型、四峰型平峰型） 高断面观测法、随车观测法驻站观测法 公共客运交通企业客流预测在客流调查和客流统计的基础上，经过全面系统的研究和分析，对未来客流的变化趋势做出科学的估计。客运交通企业客流预测制定线路规划、编制运营计划、运行、服务质量的一项重要基础工作 方法：平滑法、移动平均法、加权移动平均法、经验 指标：公共交通密度、公共车辆拥有率、公共站点覆盖率 公共交通密度公共服务的平方公里的城市用地面积，有线路道路中心线。 公共车辆拥有率在城市空间内，每万人拥有的车辆标台数。 公共站点覆盖率公交站点服务面积占城市用地面积的百分比。 经济手段法律手段、行政手段，并以经济手段为主，法律行政为辅。 ①全面规划的； 统一管理的原则； ③多元投资的原则； 发展的原则； 竞争、规范运营的原则； 快捷的原则。 模式一：由交通、城建、市政以及公安等部门对实施交叉管理 模式二：城乡道路运输一体化管理。 :“一城一交”交通管理。 策略： ①发展政策优先； ②规划优先； 财税政策优惠； 通行优先 措施：①政策优先；②投资优先；③规划和设施建设的优先；④发展大容量轨道交通方式；⑤和交通管理上的优先；⑥优良的经营管理机制。 近期规划、远期规划、战略规划” (P73) 出行生成、出行分布、出行方式、交通分配。 ①以交通为主导的城市快速公交； ②轨道交通和巴士快速公交系统共同构成的城市公交系统 ③以巴士公交系统独立构筑的城市公交快速系统。 ①全网最优的规划方法； ②逐条布设优化的规划； ③结合现状公交网络的启发式逐步优化方法。 ①提高公共交通，包括优化系统层次多样化的需求运行速度、减少延误提高准点率以及提高舒适度等，改善地面常规公交服务水平。 ②提高已有资源的利用率，既有的能力更大交通出行需求； ③在改善服务水平的同时，尽量降低非公交车辆运行状况影响； ④减少交通系统的环境污染，城市可持续发展 1）诱导加疏导原则 最优原则 3换乘安全、畅通原则 方便、干扰最小原则 5相应设施设备 线网换乘一体化、公交设施一体化、票制票价一体化、体制政策一体化 概念：换乘中心是指两种或以上的交通方式以及同一种交通方式中两条或两条以上的公交线路的交汇、衔接处形成的