石化码头系泊浮筒式防撞设施整体模型试验.pdf

_ 海洋工程 石油工轾建设 石化码头系泊浮简式防撞设施整体模型试验 王 鑫 ，张宁川 大连理工大学海岸及近海工程国家重点实验室，辽宁大连 116024 摘要 ： 物理模型试验是预测码头引桥、桥梁等防撞设施受力情况和防撞效果的主要手段之一。文章结合厦门港古雷作业区南 2号液体化工码头工程的防撞设施 ，介绍了系泊浮筒式防撞设施整体模型的试验方法及试验结果，并根据试验结果提 出了系泊浮筒式防撞设施设计改进建议，研究结果对类似防撞设施建设具有参考意义 。 关键词 码头 ；系泊浮筒 ；防撞 ；模型 ；试验 IntegralModelTestofMooringBuoyTypeAnti_—collisionFacilitiesof PetrochemicalWharf W angXin，ZhangNingchuan DalianUniversityOfTechnology，Dalian116024，China ModelexperimenIiSoneofthemainmeansforpredictingIoadsandanti—collisioneffectsonanti—collision facilitiesatwharfapproachbridgesandotherbridges．Associatedwiththeanti—collisionfacilitiesofXiamen GuleiNo．2liquidchemica1wharfproject，thispaperintroducestheintegralmodeItestmethodsandtest resultsofthe mooring buoytype anti-collisionfacilities．Based on the testresults，some improvement suggestionsareputforward．Thetestresultsprovidesignificantreferencefortheconstructionsofsimilar antl_collisionfaC_lities． wharf；mooringbuoy；anti——collision；model；experiment 厦门港古雷作业区南 2号液体化工码头位于厦门东 山湾东侧古雷经济开发区内。该码头所在海域 采、流急、 为了满足大型油轮停靠要求，我国沿海地区建设的 浪高，工程地质复 3]。结合码头功能要求和所处位置环境 石油化工码头常采用离岸式布置 ，离岸码头通过引桥与 条件 ，2号码头采用离岸圆沉箱墩式结构，码头平台总 陆地相连[，引桥上设有管廊带，布置各种输送石油化工产 长480m，通过长 583m 的钢引桥与陆上罐区相连 ，为 品的管道。为防止意外情况下船舶直接撞击到离岸式码头 防止钢引桥受到船舶的意外撞击 ，在引桥港池侧外围设 引桥支墩上，造成重大财产损失和海洋环境污染 ，在被保 有系泊浮筒式防撞设施 ，总体布置见图1。 护引桥外围一定距离设置防撞设施是行之有效的方法2[]。 外围防撞设施有多种型式，按大类型划分通常可分 这种系泊浮筒式柔I生防撞设施利用系统变形和系泊缆 为刚性防撞设施和柔性防撞设施，刚性防撞设施有防护 的张力所做的功来抵消撞击船舶的动能，与之前常用的 桩、防护墩等型式，柔性防撞设施有系泊浮筒、防撞浮 刚性防撞系统作用机理相差较大l4l。本文通过水池模拟试 箱等型式。一旦船舶失控 ，首先撞击到设置的防撞设施 验 ，模拟该系泊浮筒式防撞系统的防护效果及系泊张 上 ，因而可避免船舶直接撞击到被保护构筑物上，或者能 力 ，对防撞设施设计提出了改进建议 ，研究结果对类似 够缓解船舶的撞击力 ，从而达到保护构筑物的目的。 防撞设施建设具有参考意义 。