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季风吹拂下的风下之地之地——马六甲
中华人民共和国交通运输部主管
中国水运报
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2017年5月7日 星期日
第3076期 (总第4260期) 每周一、三、五、日出版
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季风吹拂下的“风下之地之地””————马六甲马六甲
□ 丘濂
引言 11.. 渡轮通过“鳄鱼嘴”
在马六甲海峡成为沟
通东西方之间重要的航运 要对这条连接印度洋和太平洋之间的重要水道 见的 “船龙”。
商道后,海峡上的港口也 形成直观的认识,最简单的方法就是乘船通过海 一位船员告诉笔者,船只在马六甲海峡中航行
在岁月中经历了衰荣兴替。 峡。 要遵守一定的交通规则。“比如速度不能太快,要
这其中命运最为戏剧 经过比较,我们选择的是从印尼苏门答腊岛上 保持在12节以下。还要按照分道通航的规则,来
的要属于马六甲和新加坡。 的小城杜迈横穿马六甲海峡到达马来西亚马六甲 和去的船只占据水道的不同侧面。现在的船舶越
今天我们提起马六甲 城的渡轮。东南-西北走向的马六甲海峡像是一个 来越大,它们又会根据吃水位置,进入深浅不同
海峡,脑海中首先浮现的 张开的鳄鱼嘴。这艘渡轮就要穿过 “鳄鱼嘴”中 的航道航行。”这些做法的目的都是防止在船只这
是新加坡这个国际大港, 间最狭窄的一段水域。 条 “拥挤”的海峡中相撞和搁浅。
而马六甲只是一座让人凭 能够乘船抵达海峡对面列入世界文化遗产的古 马六甲海峡总长度660 海里,最宽处200 海
吊游览的古城,为马六甲 城马六甲,几乎是旅行者来到杜迈的唯一理由。 里,最窄的地方不到10海里,而可通航的单向航
海峡空留下这一名字来向 随着渡轮驶向海峡中心,海水由茶色变成了 道最小宽度只有1.1海里。并且马六甲海峡里还分
人们昭示它往日的辉煌。 清澈的湛蓝色,我们也逐渐感受到了海峡上忙 布有沙滩和沙洲,浅于23米的地方就有37处。再
碌的交通状况:大型及超大型轮船络绎不绝, 加上一些过去的沉船可能形成的阻碍,在这样的
偶尔还看到两三艘巨轮接连航行,出现难得一 水道航行,对航海者的操纵能力要求很高。 远眺马六甲海峡。
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