拥堵的无车日衡量出了什么.PDF

02 锐评 2014/9/27 星期六 责任编辑 张卫玲 公安交通公安交通刊 周 拥堵的“无车日”衡量出了什么 新疆法制报 9月22 日是“世界无车日”。这一天，车 不遵守交通规则者改变积习、培养用车公共 原因共同作用的结果。公共交通供给不足， 1+N媒体传播 水马龙仍是全国许多城市街道的主要景 意识的作用也极其有限。此外，“无车日”活 城市规则建设预留改善公共交通的空间不 象。在北京，晚高峰的二环路延续了平日拥 动采取的是自上而下推广的传统模式，这在 够，私家车用车缺乏价格杠杆调节，没有形 堵的节奏；在银川，实施的“无车日主干道禁 一定程度上也影响了社会各界的参与度，导 成道路文明的社会共识，季节性因素等，都 行”响应者寥寥，不少私家车行驶在禁行路 致响应活动主要靠媒体发动和个人自觉，而 可能让城市交通陷入拥堵。“无车日”只是培 段上……拥堵的“无车日”如同一把尺子，衡 无法得到更广泛的组织。 养良好的用车习惯和行车文明，但却无法触 量出了我们从道路文明到公共交通方面的 不过，即使“无车日”能够得到更广泛的 及其他“病灶”。即使私家车主愿意响应“无 若干不足。 组织发动，是否就能改变“无车日”拥堵的情 车日”号召，也必须付出过大的时间成本来 公安交通公安交通周刊 首先是衡量出了我们尚未形成道路文 况？恐怕也很难做出肯定回答。仅仅靠倡 交换，那么在理性上很可能选择不响应。 新疆平安网 明的社会共识。“无车日”活动，旨在通过动 导不开车进行约束，而忽略人们正常的出行 可以说，“无车日”拥堵，不仅是道路文 员全社会的用车者关注城市道路情况，培养 需求，显然也不可取。今年的无车日，就是 明程度的集中反映，也是公共服务水平的集 用车的公共意识。但是，“无车日”一年只有 因为正逢周一，而产生了阶段性拥堵。 中反映。只有二者都与时俱进，“无车日”才 一天，即使这一天人们普遍响应倡议，对于 城市交通的间歇性梗阻，往往是多方面 能发挥其应有意义。 徐立凡 《新疆政法》 官方微博V “公车”变“租车”仍需精打细算 微言达意 过分依赖倒车雷达惹祸 9 月22 日，海口一20 路公交车在 公交站附近倒车时，车尾撞倒一对骑 自行车的奶奶和孙女，2 岁女童被公交 新疆法制报 新浪官方微博二维码 车碾轧当场死亡。公交司机已被警方 控制。 @交通安全网：如今很多