下承式拱桥方案分析.pdf

　公路　2006 年4 月　第4 期　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 2006　 4　 H IGHW A Y A p r N o 　文章编号: 045 1- 07 12 (2006) 04- 0099- 05　　　　中图分类号:U 44853　　　　文献标识码:B 钢管混凝土下承式刚架系杆拱桥型分析 彭桂瀚, 杨亚林, 陈宝春 (福州大学土木建筑工程学院　福州市　350002) 摘　要: 简要介绍了钢管混凝土下承式刚架系杆拱桥的发展概况, 对已建和在建实桥的结构与构造、施工方 法等进行了统计分析, 为此类桥梁的设计与施工提供参考。 关键词: 钢管混凝土; 下承式; 刚架系杆拱; 设计; 施工; 分析 　　钢管混凝土拱桥最早出现在前苏联, 从20 世纪 推广应用。本文在对这一桥型应用情况资料收集的 90 年代起在我国得到了迅速发展。钢管混凝土拱桥 基础上, 对其结构参数、主要构造等进行分析, 以供 以中下承式为主, 有推力拱和无推力拱均 占相当比 工程应用参考。 重。无推力拱又分拱梁组合体系和刚架系杆拱, 但以 刚架系杆拱为主。刚架系杆拱由于系杆的存在, 降低 1　结构特点 了对下部结构和基础的要求, 使拱桥的应用范围从 刚架系杆拱是在钢管混凝土拱桥中出现的新桥 山区扩大到了平原和城市。在地基条件和建筑标高 型。与拱梁组合体系不同, 刚架系杆拱中拱肋与桥墩 受限制的桥位, 钢管混凝土下承式刚架系杆拱桥以 固结, 不设支座, 采用预应力钢绞线作为拉杆来平衡 其造型美观、构造简洁、施工快捷、桥面建筑高度小 拱的推力, 拉杆独立于桥面系之外, 不参与桥面系受 和对不良地质条件的良好适应性而在我国得到大量 力, 而桥面系为局部受力构件不参与结构整体受力。 收稿 日期: 2005- 09- 23 ( ) ( ) 　　 3 原浆 1 000 g+ 纯碱 N a2CO 3 1 g+ 膨润土 颗粒还没有完全溶于原浆体中。 10 g+ CM C 04 g。 第 3 种试配在第 2 种配合比的基础上再添加 搅拌 10 m in 后测得泥浆指标如表6。 CM C , 它不仅使泥浆粘度增加, 还使胶体率也增加 表6　调整后62 号墩C 桩泥浆性能指标 到96% , 效果相当理想。在常温的水中分散性好, 并 且有较好的稳定性、流变性, 所形成的胶体稳定性 比重 粘度 含砂率 胶体率 原浆 gcm 3 P a ·s % pH 值 % 好, 粘度不易降低。 1 000 g 12 19 5 4 9 96 　注: 胶体率隔24 h 后测定。 4　结语 从上述实验得知: 利用第 3 种试配的方案效果 泥浆是大桩径或深桩在钻孔过程中, 必须控制 比较理想。 的关键点, 若控制不好, 会出现塌孔、漏浆、沉淀过 快、沉渣过厚等等。 桥在完成的桩基础中, 通过无 3 2　分析结论 A 第 1 种试配加N a2CO 3 会增加pH 值, 增加护壁 破损检测的桩共有 80 根, 其中 类桩比例 占82% , 张力, 但没有增加泥浆中本身的胶体颗粒, 故粘度增