砂浆搅拌车暂行技术条件(报批稿).doc

板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车 生产制造暂行技术条件 (报批稿) 中国铁道科学研究院中南大学前 言 为了统一板式无砟轨道砂浆搅拌生产制造的技术标准，使之符合技术先进、精度达标、经济适用的原则，满足我国板式无砟轨道大规模快速施工的需要，确保充填砂浆制造和施工质量，特制订本技术条件。 本技术条件依据我国板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆前期工程实践经验，参考了京津城际轨道交通工程、武广综合试验段、滨绥线成高子试验段、石太客运专线工程中水泥乳化沥青砂浆搅拌车的施工应用情况、搅拌车的研制技术资料和标准以及国内外其它有关标准和规范编制而成。 本技术条件负责起草单位：院、中南大学、中铁二局集团有限公司，中铁四局集团有限公司，中铁八局集团有限公司，中铁十七局集团有限公司，中铁二十三局集团有限公司，三一重工股份有限公司、福建南方路面机械有限公司、中铁四局集团南昌机电安装有限公司、秦皇岛通联重工有限公司，邯郸机械公司等。 本技术条件主要起草人： 本技术条件由铁道部工程管理中心负责解释。 1　适用范围 1 2　规范性引用文件 1 3　术 语 2 4　一般规定 3 5 设备型号与规格 3 6 技术要求 4 6.1 基本要求 4 6.2 液料储料仓 5 6.3 固体粉料储料仓 5 6.4 添加剂储料仓 6 6.5 计量装置 6 6.6 搅拌主机 6 6.7 成品储料斗 7 6.8 高压清洗装置 7 6.9 电气控制系统 7 6.10 气动系统 8 6.11 空调系统 8 6.12 动力系统 8 6.13 走行方式 8 6.14 安全、环保 8 6.15 外观质量 9 7　检验规则 9 7.1 一般要求 9 7.2 出厂检验 9 7.3 型式试验 9 7.4 进场检验 10 7.5 检测及判定 10 8 产品标志、包装与运输 10 附录A 检验方法 12 附录B 搅拌车各系统的检查内容及具体要求 15 1　适用范围 为统一客运专线（高速铁路）板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车研制技术标准，符合技术先进、精度达标、经济适用的原则，确保水泥乳化沥青砂浆施工质量，制定本技术条件。 本技术条件适用于砂浆搅拌车的生产制造。技术条件 GB 150 钢制压力容器 GB/T 2820.10—2002 往复式内燃机驱动的交流发电机组第10部分:噪声的测量(包面法)(eqv ISO8528-10:1998 2003-4-1) GB/T 3766 液压系统通用技术条件(GB/T 3766-2001，eqv ISO4413∶1998) GB/T 3797 电气控制设备 GB 4208 外壳防护等级(IP代码)GB/T 6420 货运挂车系列型谱GB/T 7932 气动系统通用技术条件(GB/T 7932-2003，eqv ISO4414∶1998) GB 9969.1 工业产品使用说明书 总则 GB/T 13306-1991 标牌GB 17691车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法GB/T 18411 道路车辆产品标牌 GB 20178 工程机械 安全标志和危险图示 通则（GB 20178-2006，ISO 9244-1995，MOD） GB 50017 钢结构设计规范 JB/T 5943 工程机械 焊接通用技术条件 JB/T 5945 工程机械 装配通用技术条件 JB/T 5946 工程机械 涂装通用技术条件 JB/T 7679 螺旋输送机TZ216—2007 客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南铁建设〔2007〕85号 客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准 铁建设〔2005〕754号 客运专线无砟轨道铁路设计指南 〔200〕号 客运专线铁路CRTS Ⅰ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件〔200〕号 客运专线铁路CRTS Ⅱ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件3.1 干料 由水泥、细骨料、外加剂等按一定比例经机械搅拌制得的均匀干粉材料。 3.双组分加料方式 在水泥乳化沥青砂浆搅拌过程中采用干粉料投料进行砂浆制备的方式。 3.单一组分加料方式 在水泥乳化沥青砂浆搅拌过程中对粉体材料（如水泥、砂子、外加剂等）分别逐一投料进行砂浆制备的方式。 .1搅拌车应具有原材料储料仓、原材料输送计量装置、搅拌主机、自动控制系统、清洗装置4.2搅拌车应适应铁路建设现场施工工况和环境条件，应能在下列条件下正常作业： a）温度5℃～℃； b） 环境相对湿度不大于90%； c） 电源电压偏离额定值±5%； d） 海拔高度3000m以下。 4.3搅拌车的砂浆拌和过程应实现