游艇建造规范 1(报批稿0930).doc

中 国 船 级 社 游艇建造规范 （报批稿） 中国船级社上海规范所 2006.10 目 录 第1章 通则 一般规定 检验与证书 第2章 艇体结构 纤维增强塑料艇 钢质艇 铝合金艇 第3章 轮 机 一般规定 发动机装置 汽油机和（或）汽油柜的舱室 轴系与推进器 燃油系统 排气系统 舱底水设施 操舵装置 第4章 电气装置 一般规定 电源与配电 系统保护 照明 电缆 艇内安装汽油机的附加要求 第5章 舾 装 舵设备 锚泊与系泊设备 第6章 液化石油气（LPG）动力游艇的附加要求 第1节 一般规定 第2节 LPG发动机 LPG供气系统 布置与通风 探测与报警系统 结构防火与消防用品 其他 第1章 通 则 第1节 一般规定 1.1.1 适用范围 1.1.1.1 除另有规定外，本规范适用于海上与内河航行的总长20m以下的机动游艇，但不包括帆艇与充气式游艇。对艇长20m及以上的游艇可参照本社相应规范或本社接受的标准。 1.1.1.2 本规范适用于下列设计类别的游艇： A类：系指航行于海上距岸不超过20n mile（中国台湾海峡东西海岸及类似海域距岸不超过10n mile）的游艇。 B类：系指航行于下列水域的游艇： （1）沿海航区内由海岸与岛屿，岛屿与岛屿围成的遮蔽条件较好、波浪较小的海域。在该海域内岛屿之间、岛屿与海岸之间距离不超过10n mile；或在距岸不超过10n mile的水域，并限制在风级不超过6级（蒲氏风级）且目测波高不超过2m的海况下航行; （2）内河A级航区。 C类：系指航行于下列水域的游艇： （1）海上距岸不超过5n mile的水域，并限制在风级不超过6级（蒲氏风级）且目测波高不超过1m的海况下航行; （2）内河B级航区。 D类：系指航行于内河C级航区的游艇。 1.1.1.3对超出A类航行条件的游艇，可参照本社相应规范或本社接受的标准。 1.1.1.4适用本规范的游艇，其材料可为钢质、铝合金或纤维增强塑料。游艇的材料与建造工艺应按照本社《材料与焊接规范》的有关规定或本社接受的其他标准。 1.1.1.5适用本规范的机动游艇系指以柴油、汽油或液化石油气（以下简称为LPG）为燃料的发动机作为主动力的游艇。 1.1.1.6现有游艇在修理、改装、改建后，至少应满足原先适用相应的要求，如重大修理、改装、改建，在合理和可行情况下，应满足本规范的规定。 1.1.1.7游艇的稳性、消防、救生、通信、航行等安全设备与环保要求，应符合主管机关的有关规定。 1.1.2 等效与免除 1.1.2.1 对于具有新型结构和新型特性的任何游艇，如应用本规范的任何规定会严重妨碍这些游艇对其特性的应用或这些游艇的营运时，经本社同意，可免除本规范的任一规定。 1.1.2.2 艇上安装的任何装置、材料、设备和器具可以代替本规范规定的装置、材料、设备和器具，只要通过试验和其他方法证明这些装置、材料、设备和器具至少与本规范具有同等效能。 1.1.2.3 若对本规范的计算方法、评定标准、制造程序、材料、检验和试验方法，能提供相应的试验、理论依据、使用经验或有效的公认标准，经本社同意，可以接受作为代替和等效方法。 1.1.3申请 1.1.3.1 申请本社服务者，均需由申请人向本社提出书面检验申请，并提供必要的检验条件。 1.1.4定义 1.1.4.1 除另有规定外，本规范采用定义如下： (1) 游艇：游艇系指从事非营业性游览观光、休闲娱乐等活动的机动艇，包括以整船租赁形式从事自娱自乐活动V同时满足下式的游艇： V≥3.7▽0.1667 m/s V≥10 kn 式中：▽——满载排水量△对应的排水体积，m3。 (3) 最大航速：系指艇在满载排水量时以核定的最大持续推进功率在静水中航行能达到的航速。 (4) 总长Loa(m)：系指从艇的首柱最前缘量到尾封板或尾柱后缘的距离，不包括其他突出物。 (5) 艇长L(m)：系指艇在满载排水量下静浮于水面时，其刚性水密艇体位于水线以下部份的总长，但不包括水线处及以下的附体。 (6) 满载排水量△(t)：系指艇上所有按规定配备的设备、货物、备品、附件及索具等都装备齐全，并装满燃油、滑油、淡水、食品和供应品，额定乘员全部上艇，艇处于立即可以启航状态时所排开水的重量。 (7) 满载吃水d(m)：系指满载排水量静浮水面时，在艇长L中点处由平板龙骨上缘（对纤维增强塑料艇为龙骨下表面）量到满载水线的垂直距离。 (8) 艇宽B(m)：系指在艇的最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离；对纤维增强塑料艇为艇体两侧外表面之间的最大宽度，不包括护舷材等突出物。 (9) 型深D(m