标准法规信息月报(2014年5月).ppt

Page ? * 标准法规信息月报 2014年5月刊(总第24期) 近期标准法规关注的重点信息 1 标准制修订情况 2 目录 1.1 工信部发布“关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知” ………………………………………………………………………1 1.2 乘用车燃料消耗量（4阶段）标准制定第七次工作会议在青岛召开………………………………………………………………………3 1.3 我国汽车强制性标准形成体系 ………………………………………………………………………………………………………………5 2.1 征求意见的标准 ……………………………………………………………………………………………………………………………10 1.4 第五届整车分技术委员会换届及标准审查会在天津召开 …………………………………………………………………………………6 3 海外标准信息 3.1 电动汽车安全全球技术法规工作组第五次会议在美国召开…………………………………………………………………………………13 3.2 菲亚特和宝马等车企或无法达到欧洲新排放标准……………………………………………………………………………………………14 3.3 国际汽车照明及光信号专家委员会中国委员会（C-GTB）2014年第一次全体会议成功召开 …………………………………………15 1.5 电动车不收消费税购置税优惠政策正在研究 ………………………………………………………………………………………………8 1.6 京六排放标准或变美国STYLE惹争议………………………………………………………………………………………………………9 2.1 发布的标准……………………………………………………………………………………………………………………………………11 近期标准法规关注的重点信息 1.1 工信部发布“关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知”（征求意见稿） 　为进一步促进先进节能技术的应用和推广，加快汽车产业结构调整和转型升级，做好《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》GB27999-2011的实施工作，工业和信息化部会同相关部委研究起草了《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》，现公开征求社会各界意见。 2013年3月，工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（工信部《公告》2013年第15号），建立了乘用车企业平均燃料消耗量核算及通报制度。为进一步促进先进节能技术的应用和推广，加快汽车产业结构调整和转型升级，做好《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB27999-2011）的实施工作，实现2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里的目标，经研究，决定加强乘用车企业平均燃料消耗量管理。现就有关事项通知如下： 一、对于企业平均燃料消耗量不达标且统计新能源乘用车后企业平均燃料消耗量超过6.9升/百公里的乘用车企业，将进行公开通报。　　二、对于上一年度平均燃料消耗量不达标的乘用车企业，暂停受理综合工况燃料消耗量达不到GB27999－2011车型燃料消耗量目标值的新产品《车辆生产企业及产品公告》申报。　　三、新建乘用车生产企业和现有汽车生产企业跨类生产乘用车、扩大乘用车生产能力的投资项目，应提交的企业平均燃料消耗量计划，不能达标的需进行方案调整。上一年度平均燃料消耗量不达标企业的项目，暂不办理。　　 1 近期标准法规关注的重点信息 1.1 工信部发布“关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知”（征求意见稿） 四、燃料消耗量相关国家标准要求将以适当方式纳入新修订的汽车强制性产品认证实施规则并予以实施。　　五、对于平均燃料消耗量不达标、不履行达标承诺的乘用车企业，在海关通关审核、进口检验、生产一致性核查等方面将加强监管。　　六、各核算主体应严格按照《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求，按时向工业和信息化部递交上一年度企业平均燃料消耗量报告。不达标企业需同时递交平均燃料消耗量改善计划承诺书，提出具体的年度改善目标、改进措施等，包括对现有的达不到车型燃料消耗量目标值车型的停产、限产等。　　七、同一汽车生产集团公司下属有多个独立法人乘用车生产企业，且集团公司对这些企业具有实际管理、控制权，经集团公司申请、工业和信息化部会同相关部门研究同意，可作为一个核算主体统一核算乘用车企业平均燃料消耗量。其他企业申请成为一个核算主体的，参照上述条件。 工信部在发布 “关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知”（征求意见稿） 的同时公示了2013年度乘用车企业平均燃料消耗量情况，其中34