6000KW汽轮机规划.doc

汽 轮 机 运 行 及 事 故 处 理 规 程 （试行） 第一章 设备规范及主要特性 第一节 汽轮机的特性 一、N6—35型汽轮机系单缸、中温、中压、冷凝汽式汽轮机。 额定功率： 6000kw 经济功率： 5100 kw 额定转速： 3000转/分 临界转速： 1832转/分 转 向: 从机头方向看为顺时针方向 进汽压力：额定3.43MPa（绝） (35kg/cm2) 最高3.63 MPa（绝）(37kg/cm2) 最低3.14MPa（绝） (32kg/cm2) 进汽压力：额定435℃ 最高445℃ 最低420℃ 排气压力：经济负荷（设计参数）时为：7.16×10ˉ3MPa（0.073ata） 额定负荷（设计参数）时为：8.14×10ˉ3MPa（0.083ata） 冷却水温：正常27℃ 最高33℃ 注：（1）在上述蒸汽参数偏差范围内，允许汽轮机额定功率长期运行。（2）若蒸汽温度超过上限值5℃以内运行时，每次不得超过30分钟。全年累计时数不得超过20小时。（3）若蒸汽参数为最低及冷却水温为最高33℃同时发生时，则保证发出额定功率。（4）当主蒸汽参数正常正冷却水温升高33水，仍保证发出额定功率。 二、三段不调整抽汽： 工况 　 抽汽参数 排汽量 　 　 Mpa(绝) ㎏/cm2/℃ ㎏/H 一段抽汽 经济负荷 0.81MPa 8.22㎏/cm2/304 2500 　 额定负荷 0.9MPa 9.2㎏/cm2/306 3200 二段抽汽 经济负荷 0.158MPa 1.89㎏/cm2/166.5 550 　 额定负荷 0.21MPa 2.13㎏/cm2/173 500 三段抽汽 经济负荷 0.0616MPa 0.0628㎏/cm2/87 1700 　 额定负荷 0.069MPa 0.0706㎏/cm2/90 2000 三、有抽汽时，技术经济指标（主蒸汽参数及冷却水温度为设计值） 发电机效率 经济负荷96% 额定负荷96% 汽耗 4.67㎏/kw/H 4.76㎏/kw/H 热耗 2931大卡/kw/H 2946大卡/kw/H 四、汽轮机的结构 来自锅炉新蒸汽，由母管经隔离汽阀，电动主汽门，自动主汽门，三通后分两路进入汽轮机，蒸汽室，新蒸汽在汽轮机内膨胀做功后，由汽缸排汽口排入凝汽器。 调速汽门为群伐提板式，共有五个汽伐，排列与蒸汽室内的提板上，其排列顺序有机头方向看，自左至右为：5、3、1、2、4。 当汽轮机改变负荷时，调速汽阀顺次开启，逆次关闭，第1、2、3、调速汽阀开启，可发出经济功率，前四个调速汽阀开启，可发出额定功率，第五个调速器法只在低参数或高背压工况（即冷却水温升至33℃时）为保证发出额定功率时才开启。 本级组共有十几叶轮，第一级为双列复速级，其余九级为单列冲动压力级，第一至四级为部分进汽级，蒸汽通过调速汽门，分组控制喷嘴，喷入复速级叶片，逐级顺次往后，最后有第十级排出，通过排汽室进入凝汽器进行冷却。在双列复速级后有一级不调整抽汽，供高压加热器使用；第四级叶轮后有第二级不调整抽汽供除氧器使用；第六级叶轮后，有第三级不调整抽汽供低压加热器使用。 本汽轮发电机组共有四只主轴承，一只推力轴承，推力轴承为密切尔式，用来承受整个转子的轴向推力，保持转子的轴向位置，其余四个主轴承均为球形轴承，用来承托整个汽轮发电机组的转动部分，保持轴向中心的一致。 汽缸的死点：汽机纵向轴向轴线与后汽缸横向中心线的交点。 汽缸膨胀方向：以死点为中心向四面膨胀。 转子的死点：推力轴承。 转子膨胀方向:以死点向后。 汽轮机、发电机转子轴采用刚性联轴器联接. 机组的启动与停止时，利用后汽缸轴承箱盖上的盘车装置，进行盘车。 速度变动率为：4.5±0.5% 迟缓率为≤0.5%甩负荷时，转速短时升高，但不致使危急保安器动作。 五、调节系统的工作原理和系统构成介绍 N6-3.43型汽轮机调节系统采用数字电液调节系统（简称DEH），采用DEH系统将比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，它能实现升速（手动或自动），配合电气并网，负荷控制（阀位控制）及其他辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。它能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。 DEH装置的核心部分采用了美国WOODWARD公司的产品，型号为WOODWARD505。WOODWARD505是基于32位微处理器的数字控制器，它集现场组态控制和操作盘于一体，操作盘包括一个两行（24个字符）显示，一个有30个操作键的控制面板，