主井提升机操作规划.doc

主井提升机操作规程 一． 安全规程 1. 严格执行要害场所安全管理制度，上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 2. 凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期内的司机）。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。提升机司机必须经过专门安全培训，考核合格，持证上岗。 3. 提升机司机应遵守以下安全守则： (1)、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。 （2）禁止超负荷运行（电流不超限）。 （3）非紧急情况运行中不得使用保险闸。 （4）斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。 (5)司机不得擅自调整制动闸。 (6)司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。 ⑺检修后必须试车，并按规定做过卷等试验。 ⑻操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。 ⑼维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，镇住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“有人工作，禁止动车”等警示牌。 ⑽操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分” 、“合”操作规定及安全注意事项。 ⑾停车期间，司机离开操作位置时必须做到： ① 将安全闸手把移至施闸位置； ② 主令控制器手把置于中间“0”位； ③ 切断控制回路电源 4.司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到： ⑴不得无信号动车。 ⑵所有信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。 ⑶接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，在进行操作。 ⑷司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。 5.提升司机应遵守以下操作纪律： ⑴司机操作时精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不准打电话，司机不允许连班顶岗。 ⑵操作期间禁止吸烟，不得离开操作台做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。 ⑶司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。 ⑷对监护司机的警示性喊话，禁止对答。 ⑸禁止司机带手机进入车房。 6.摩擦轮提升轿车司机应随时注意检查钢丝绳有无滑动现象，保证防打滑保护装置安全可靠运行。 二.操作准备 1.司机接班后应作下列检查： ⑴各紧固螺栓不得松动，连接件齐全、牢固。 ⑵联轴器间隙应符合规定，保护罩应牢固可靠。 ⑶轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活平稳，强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象。 ⑷各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护、声光信号和警铃都必须灵敏可靠。 ⑸制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压或风压系统运行正常。液压站（或蓄能器）油量油质正常。 ⑹离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。 ⑺离合器位置正常，闭锁到位。 ⑻各种仪表指示应准确，信号系统应正常。 ⑼数控绞车司机应检查计算机是否工作正常，操作站、数字及模拟深度指示器显示应正确。 ⑽检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。 ⑾冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。 2.提升机起动前应做以下工作： ⑴起动辅助设备： ① 启动液压站或制动油泵或空压机； ② 起动冷却水泵或风机； ③ 起动润滑油泵； ④ 起动直流发电机组或给可控硅柜送电(直流提升机)； ⑤ 做好动力制动直流电源的供电准备（对动力制动系统）。 ⑵观察电压表、风压表或油压表、电流表等指示是否准确、正常。 ⑶司机台各手柄、旋钮置于正常位置。 三.操作顺序 在一般正常情况下按以下操作顺序进行： 启动：开动辅助设备——收到开车信号，确定提升方向——松开保险闸——打开工作闸——操作主令开关——开始启动——均匀加速——达到正常速度——进入正常运行。 停机：达到减速位置——操作主令开关——开始减速施闸制动——停车。数控绞车自动运行按其说明书规定执行。 四.正常操作 1.提升机的启动与运行： ⑴启动顺序： ① 接到开车信号后，将保险闸移至松开位置（指保险闸施闸时）； ② 根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器推至第一步，开始启动； ③ 根据绞车启动电流变化情况，操作主