低合金结构钢牌号与用途.doc

低合金结构钢牌号及用途 牌号 用 ?途?举 ?例 09MnV 冲压性及冷热加工性能好，大量用于冲压件及制造螺旋焊管、拖拉机轮圈、建筑结构冷弯型钢等 09MnNb 是—60°C低温用钢 09Mn2 主要用于海运油船油槽、机车车辆、油罐、冲压件 12Mn 用于制造锅炉容器铁道车辆、油罐等 18Nb 用于建筑结构、制造化工容器、管道、推土机零件、起重机大梁等 09MnCuPTi 耐大气腐蚀能力好，用以满足多雨潮湿地区和有蚀腐气氛工业区的构件及薄壁构件的需要。用于制作车辆、桥梁、石油井架等 12MnSiCu 耐蚀性好。用于制作中低压容器、储油罐、输油管 12MnV 可用于造船、桥梁等 14MnNb 用于建筑结构、化工容器、船舶、锅炉、桥梁等 16Mn 目前应用最广、用量最大的低合金结构钢。用于受载焊接钢结构，如船舶、桥梁、容器、车辆、石油井架、广播塔及建筑结构等。使用温度较宽（-40—400°C），耐大气腐蚀能力比A3钢高30% 16MnRE 用16Mn，塑性、韧性更好 10MnPNbRE 耐大气、海水腐蚀。用于造船、海港码头、石油井架、采油平台等 15MnV 用于制造高、中压容器、船舶、车辆、桥梁、起重机及化肥设备等 15MnTi 用作船舶、桥梁、船用油罐、车辆、汽车及起重运输设备 16MnNb 用于制作桥梁和起重机等 14MnViRE 用于制作桥梁、高压容器、电站设备以及大型船舶等 15MnVN 用于制作大型焊接结构、大型桥梁、车辆、船舶、液氮罐车等 和金结构钢的牌号及用途 牌号 用途举例 20Mn2 一般用作较小截面的零件，与20Cr钢相当，可作渗碳小齿轮，小轴，钢套、活塞销、柴油机套筒、气门顶杆等；也可作调质钢用，如冷镦螺栓或较大截面的调质零件 30Mn2 经调质后用作小截面的紧固件，变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、对心部强度要求较高的渗碳件等 35Mn2 用作连杆、心轴、曲轴、操纵杆、螺钉、冷镦螺栓等。在制造小断面的零件时，可与40Cr钢互用 40Mn2 用作重负荷下工作的调质零件，如轴、螺杆、蜗杆、活塞杆、操纵杆、连杆、承载螺栓等。直径40毫米以下的小断面重要零件，可代替40Cr 45Mn2 用来制造较高应力与磨损条件下的零件，在用作直径60毫米以下零件时，与40Cr钢相当，在汽车、拖拉机和一般机械制造中，用于万向接头轴、车轴、连杆盖、摩擦盘、蜗杆、齿轮、齿轮轴、电车和蒸汽机车车轴、车轴箱、重载荷机械以及冷拉的螺栓、螺帽等 50Mn2 用作在高应力承受强烈磨损条件下工作的零件，如万向接轴、齿轮、曲轴、连杆、各类小轴等；重型机械的主大型轴、大型齿轮、汽车上传动花键轴及承受大冲击负荷的心轴等；也可用作板簧及平卷簧 20MnV 相当于20CrNi钢，可用于制造锅炉、高压容器、管道等 30Mn2MoW 可代替30CrNi4Mo(法国30NCD16）及时25CrNiW钢，制造轴、杆类调质件 27SiMn 作高韧性和耐磨热冲压零件，拖拉机的履带销，也可作铸件用 35SiMn 用作中等速度、中负荷或高负荷而冲击不大的零件，如传动齿轮、心轴、连杆、蜗杆、车轴、发动机、飞轮、汽轮机的叶轮，400°C以下的重要紧固件。这种钢除了要求低温（-20 °C以下）冲击韧性很高的情况外，可全部代替40Cr作调质钢，亦可部分代替40CrNi钢 42SiMn 可代40Cr、40CrNi钢作轴类零件，也可用来制制载面较大及表面淬火的零件 20SiMn2MoV 可代替12CrNi4钢 25SiMn2MoV 可代替25CrNi4钢作调质零件 37SiMn2MoV 用于制造连杆、曲轴、电车轴、发动机轴等，亦可用于表面淬火的零件 40B 可用作齿轮、转向拉杆、轴、凸轮、等；在制造要求不高的零件时，可与40Cr钢互代 45B 用作拖拉机曲轴柄，在制造小尺寸而要求不高的零件时，可代40Cr 钢 50B 用于制造齿轮、转向轴拉杆、轴、凸轮、轴柄等 40MnB 用作汽车转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、刹车调整臂等，也可代40Cr钢制造较大截面的零件 45MnB 可代40Cr、45Cr钢制造较耐磨的中、小截面调质零件，如机床齿轮、钻床主轴、拖拉机拐轴、曲轴齿轮、惰轮、分离叉、花键轴和套等 20Mn2B 代替20Cr钢制造尺寸较大，形状较简单、受力不复杂的渗碳零件，如轴套、齿轮、汽车汽阀挺杆、楔形销、转向滚轮轴、调整螺栓等；用在小截面时，性能与20CrMnTi、15CrMnMo、12Cr2Ni4A等钢相似 20MnMoB 可用于制造中等负荷的零件，如齿轮、轴等 15MnVB 用于制造中小渗碳零件、如齿轮、轴等 20MnVB 用于制造模数大、负荷较重的中、小渗碳件，如齿轮、轴类，可代替20Cr