《现代物流技术与实务》课件第5章.pptVIP

（二）天然气管道设备 天然气管道是由首输气站、中间输气站、和终点储气库组成，具体由以下系统构成： 1.输气管。将气体从气井输送到处理点或用户的载体，包括矿场输气管、干线输气管、城市配气网管等。 2.压缩机组。有压缩机和原动机系统组成，是压气站核心，提供压力，驱动气体流动。 3.燃气计量仪表。监控管道系统运行及计量用户用气量，计费依据。 4.储气装置。分高压（1-6KPa）储气罐和低压储气罐（0.8-2MPa）。 辅助装置：压缩机组能源设备、气缸冷却设备、通风设备、通讯设备等等 本章思考题 简述五种运输方式的特点。 简述影响运输方式选择的主要因素。 根据不同运输方式如何进行承运人选择? 不合理的运输有哪些形式，如何做到运输合理化？ 运输中常见的船舶类型有哪些？ 简述飞机的主要构成及常用参数。 简述铁路货车的类型及用途 （二）车辆 多用于区段运输、甩挂运输、滚装运输。 整体性、稳定性好 具有与拖车相联接的装置和为在不与拖车相联接时保持水平位置的支柱。 半挂车 带有车厢栏板的多用于运输煤、砂石、粮食、棉、肥料、日用百货、木材、钢材、水泥等各种货物。带有特殊装置的可用于运输粉状、易腐烂、易碎、液体、家禽、牧畜等不同种类货物。 可长期或暂时停放使用。结构简单、联接方便、用途广泛。 可以由任何具有挂钩的汽车拖带。 全挂车（带有车厢栏板的、带有特殊装置的）、 挂车 适用于短距离或适温范围较宽的易腐货物。 只靠车厢的隔热层阻滞厢内外热交换的作用。 装有隔热车厢，未装任何制冷和加热装置 保温车 装运新鲜易腐的货物。 能够通过制冷或加热装置来维持厢内温度，保证货物运输要求。 装有隔热车厢和制冷装置 冷藏车 冷藏保温车 专用于装运粒状、粉状货物的汽车。 可以快装快卸、减轻装卸工人劳动强度。 栏板多为向上展开，中小型自卸车也有向下展开的。 后倾式、侧倾式、三面倾卸式、底卸式旋转车厢式 自动倾卸车 专用于运输流体和粉状货物，特别是运送易挥发、易燃、危险品，如石油及其制品等。 可以节约货物包装(如油桶等)，减少由于包装破损造成的货物损失。 车身是封闭的、密封性很强，由金属材料制造。 油罐车 罐车 多用于装运食品、日用工业品、家用电器等无硬质外包装的货物；一般零担货运车都采用厢式车。 具有防雨、隔热的功能，对装运货物有很好的安全性，可防散落丢失损坏、防雨雪、防风沙，车门封锁还可防盗窃。 车身是封闭的车厢，多为金属制造。 厢式车 可装载任何不需特殊防护的物品。 适应性强，可装运多种货物，并且车身自重较小。 栏板、格状栏板可用木质、金属制作。 1.一面或三面栏板可卸式； 2.可拆卸的高栏扳式； 3.格状栏板和篷杆可卸式 普通货车 用途 特点 结构 种类 类型 1、车辆基本结构 汽车基本上由动力装置、底盘、车身、电器及仪表等部分组成。 2、货车的主要性能参数 货车的主要性能参数包括重量参数、尺寸参数 和性能参数。 2200-2490 6900-12142 厢式挂车 1100-1400 2100-2500 3800-12160 挂车 1920-2490 3750-7300 厢式货车 1320-1419 2250-2500 4900-8100 重型货车 高度：1800-3300 门宽：1900-2300 门高：1650-1800 高度：1803-2160 门宽：1600-2220 门高：1700-1900 1200-1425 2205-2490 3540-7950 中型货车 厢式挂车 厢式货车 承载面高度 宽度 长度 车型 公路主要货车车厢尺寸（mm）范围 二、铁路路运输设施设备 （一）铁路机车和车辆 1、机车 （1）蒸汽机车。利用蒸汽机的动力驱动列车前进。 （2）内燃机车。是以内燃机为原动力的机车。具有热效率高、持续工作时间长、通过能力大、单位功率重量轻、可实现多机联挂牵引、乘务员劳动条件较好和强度较低等优点。 （3）电力机车。是从铁路沿线的接触网获取电能产生牵引动力的机车，具有启动快、速度高、功率大、善爬坡，运输能力大．运营费用低，效益高，便于多机牵引，劳动条件奸，环境问题少等优点。电气化铁路需要建设一套完整的供电系统，基建投资大。 棚车 敞车 冷藏车 家禽车 常见铁路列车 2、货车车辆标记 S 守车 X 集装箱车 T 特种车 B 冷藏车 L 粮食车 K 矿石车 W 毒品车 M 煤车 D 长大货物车 A 沙石车 专 用 车 U 水泥车 N 平车 G 罐车 C 敞车 J 家畜车 专 用 车 P 棚车 通 用 车 基本型号 车 种 基本型号 车 种 3、货车车辆技术规格 1126-1490 1073-1300 承载面高度 1782-2300 1900-2647 门高 700-2700 1540-2960