2015研究生创新基金立项选编.doc

申 请 类 别 □ 竞赛项目 ■ 研究项目 安徽工业大学研究生创新研究基金项目 立 项 申 请 书 项目编号： 项目名称： 项目申请人： 所在院系： 联系电话： 申请日期： 填表说明 申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。 表内签名处一律用黑色水笔或钢笔填写，字迹要端正、清楚。 项目编号由研究生创新基金管委会编写。 立项申请书电子版可发送邮箱：  安徽工业大学研究生创新研究基金立项申请书简表 项目名称 项目编号 起止年月 201年 9 月 至 201 年 月 学科领域 项目来源与导师研究方向及在研课题的关系 项目研究来源于企业产品设计中面临的技术难题，相关研究内容属于导师关注的研究方向，与导师在研课题没有直接联系。 申请金额（元） 批准金额（元） 导师配套金额（元） 申请人 姓 名 性别 ■男□女 出生年月 19年月 专业年级 联系地址 机械楼 345 电话 手机 指导教师 姓名 性别 职称 所在院系 联系方式 男 教授 主要研究内容及意义 立论依据 研究意义 环形缝隙的存在十分广泛，，尤其随着液压机械向着高高压方向发展，对于机械的密封性，润滑性和稳定性有了更大的要求。减小量和保持充分润滑是液压机械，延长其使用寿命和保证其性能稳定性的关键。。 上世纪六十年代出现的非光滑表面特征技术为摩擦学领域开辟了新的研究空间，并成为近年来摩擦学领域的研究热点。随着先进加工技术的发展和应用，表面特征的加工成本越来越低，原本只存在于实验室研究的非光滑表面特征，开始逐渐应用于中。国内外研究现状分析 通过大量理论试验研究和实践证明，在摩擦副接触面上加工有规则的表面特征，减摩，减阻效果。任露全[1]，孙久荣[3]等凹坑非光滑，凸包非光滑，波纹非光滑，鳞片非光滑典型的非光滑表面特征，并考虑到转速、负荷、时间等因素对其进行了试验研究，表其耐磨性和脱附性有明显提升 各国学者从摩擦润滑机理上研究解释非光滑表面特征的工作原理，非光滑表面表面特征在不同条件下别起到充当微小动压润滑轴承增强动压效应而提高承载能力润滑剂储存器提供持续润滑及捕获磨损粒子而减小犁沟微型刀具平整摩擦表面而加速磨合易变形体改善应力分布而提高可靠性和寿命[4-6] 针对在空气流体中的非光滑表面特征的作用，黄海鹏[7]研究了在空气流体中旋成体叶序排布非光滑表面的减阻效果，通过数值分析和仿真模拟试验，从非光滑点的排布位置，凹坑直径，来流速度等方面分析减阻规律。宋娟娟[8]研究了在风力机叶片上肋条非光滑表面特征对风力机工作性能的影响，通过数值分析，CFD仿真和风洞试验，表肋条非光滑表面特征有引导气流沿弦向前进，改善叶片表面的流动分离状态，减小扰流器前后附近位置处压力面的逆压梯度等作用周传玺[9]和穆谦[10]使用光刻技术在硅胶上制备微小凸起，通过数值分析和试验研究，分析了在不同润滑条件和相对速度下，具有不同形状，直径，面积率等因素微凸起对于摩擦润滑性能的影响。结果表明，微凸起对硅胶，橡胶等软材料有显著的减摩作用。 沟槽型和微凹坑型非光滑表面特征。实际上已经越来越多的柱塞泵会在其柱塞表面上加工毫米级沟槽型纹路。而S. Kumar[11]通过CFD仿真分析方法，考虑了柱塞的倾斜和偏心，研究了不同的柱塞直径和不同的沟槽深度，宽度，布置对于缝隙流动的压力布置，泄漏量，力矩的影响。王光煜[12]则设计了一种螺旋沟槽织构，并通过数值分析和试验，对比应力、应变、摩擦系数、温升，磨损状况等因素，研究了螺旋织构特征对柱塞-铜套摩擦副接触行为在不同载荷和速度下的影响。于海武[13]基于Reynolds方程建立了表面织构的流体动压润滑模型，利用数值法对其求解，并设计了织构化表面减摩试验，研究了表面织构参数，微凹坑形状以及微凹坑排布方式对织构表面润滑减摩性能的影响。李媛等[14]人设计制造了表面微凹坑面积占有率不同，表面高度算术平均值相同的试件，针对油润滑和脂润滑，在不同工况下进行了试验研究，结果表明在油润滑条件下表面形貌的微观结构特性对摩擦的影响更显著。张恩阳[15]针对流体动压润滑状态下的油膜厚度，从微凹坑的直径，面积率，排布方式和深度四个方面，研究了微凹坑型织构对油膜厚度特性的影响规律，同时通过建立的承载力分析模型，得到了油膜承载特性，进一步分析了微凹坑型织构改善摩擦副润滑性能的作用机理。 针对具体的圆柱面接触摩擦副敏等[16]在雷诺方程的基础上对缸套－活塞环润滑系统进行数学建模并对单个微坑的润滑状况进行分析计算，运用MATLAB 软件对圆形坑口的球形、椭球形、圆锥形及椭圆抛物面形微坑的润滑状况进行有限元分析，结果表