耄耋之年郑和舰下岗为时尚早.PDF

首次访美拒绝拖船辅助，只用3个口令便停靠在珍珠港与舰体等长的舰位 早班车·军事 ｜3 2017年4月28日 星期五 编辑：秦龙 校检：林夕梦 “耄耋之年”郑和舰“下岗”为时尚早 视觉编辑：唐雨辰 昨日，是人民海军首艘训练舰郑和舰 的30岁生日。在世界海军舰艇中，可以 说已是“耄耋之年”。“服役初期，郑和舰的 枭龙双座战教机首飞成功 性能就十分亮眼。它满载排水量6000 中国外贸军机再添生力军 多吨，最大航速21节，最大续航力1万海 里，可以在全球绝大多数海域航行，最多 可以搭载250多名学员和教员远海实习， 这些数据就是放在现在也不过时。”郑和 舰舰长赵明介绍，“如今郑和舰虽然舰龄 郑和舰创造了航程最远、航经海区和出访国家最多等纪录。 不小，但在多次升级改造后，依然老当益 壮，综合性能在世界训练舰中并不落后。” 校没有训练舰的历史宣告结束。至今，郑和 迅速追上了世界先进水平。 4月27日上午，中国航空工业枭龙双 培养3万多名高素质作战人才 舰培养了3万多名高素质作战人才。 1989年4月，郑和舰服役不满两年就 座战斗教练机01架在成都成功首飞，这 首次跨越西太平洋，出访美国夏威夷珍珠港， 是枭龙飞机系列化发展的又一里程碑。 1949年11月22日，毛主席批准成立 功勋舰“下岗”为时尚早 这也是中国海军首次访美。准备靠港时，美 上午11时04分，在中外来宾的共 了新中国第一所高等军事学府，也就是如 虽然去了30年，但郑和舰的舰体被很 国海军为郑和舰在码头留下了一个基本与 同见证下，枭龙双座机01架直冲云霄， 今的海军大连舰艇学院。建校初期，学校 多新近建造的舰艇继承了下来，例如海军 舰体等长的舰位，并建议我们使用拖船辅助 在空中飞行26分钟，圆满完成首次飞行 没有专业训练舰，只好因陋就简，成立由 某型电子侦察船就采用了郑和舰的整体设 靠码头。郑和舰时任教练舰长冯缵枢拒绝 任务，实现了完美首秀。枭龙双座机是 “四明山”号登陆舰、“107”号登陆舰、消磁 计，而我国出口阿尔及利亚的新型训练舰， 了美军的安排，只用了3个口令，便让郑和舰 中国航空工业根据国外用户及军贸市场 船和炮艇组成的实习舰艇大队。这些舰船 就是郑和舰的优化升级版。我国自主研发 干净利落地靠上了珍珠港。2012年，郑和 的需求，在枭龙单座飞机的基础上研制 陈旧不堪，航行性能很差，只能在风平浪静 的北斗导航系统已经成为郑和舰远海训练 舰开创了人民海军单舰执行环球访问任务 的同型双座战斗教练机。 的渤海湾近海“打转转”。学员只能在陆地 导航的关键装备。郑和舰还加装了与 的先河。在150多天的航程中，先后访问和 枭龙双座机既具有突出的教练功能， 上训练海上科目，或租借地方货轮、渔船进 052D型驱逐舰同型号的雷达导航装置， 技术停靠了六大洲的14个国家。 又具有与单座飞机相当的作战效能。平 行航海实习。 综合性能达到国际一流水准。 “相对于刚刚入役的戚继光号训练 时，主要用于飞行员的飞行与战术训练； 从那时起，拥有一艘专业训练舰成为几 海军是国际化军种，以军舰为平台的 舰，郑和