2017区域地理青藏地区课件(整合版new)选编.ppt

雅鲁藏布江谷地 1、种植业——河谷农业 （1）海拔低，热量较足 （2）光照强，昼夜温差大，利于有机物积累。 （3）高山阻挡，冬季受寒朝影响小。 （4）夏季受西南季风影响，夏季降水较多。 （5）灌溉水源足。 （6）地形平坦，土壤深厚肥沃 为什么雅鲁藏布江谷地成为西藏农业发达地区？ 青 稞 油 菜 小 麦 豌豆 藏牦牛 藏绵羊 藏山羊 三大牲畜 三、农业——高寒牧区 高寒牧区—高原草场 牦牛、藏绵羊藏山羊能适应高寒 缺氧 低气压等特殊 高原 环境 高原之舟－牦牛 青藏高原上的牲畜需 毛厚且长才能够御寒 特别提醒 (1)西北和青藏农业特色为：西北地区，干旱是其主要自然特征，故农业生产分布在有灌溉水源足的地区，如宁夏、河套平原利用黄河水灌溉，甘肃河西走廊利用祁山冰雪融水灌溉，新疆绿洲农业是利用天山冰雪融水灌溉，灌溉农业、绿洲农业是其特色；青藏地区不仅降水少而且气温低，所以河谷农业是其特色，如湟水谷地、雅鲁藏布江谷地，海拔低，有灌溉水源，适宜发展农业。 (2)西北、青藏牧场类型及畜种为：西北、青藏地区为我国重要畜牧业基地，但牧场类型不同，内蒙古为草原牧场，青海、西藏为高寒牧场，宁夏、新疆为山地牧场。放牧畜种：内蒙古为三河马、三河牛；宁夏为滩羊；青藏为牦牛、藏山羊、藏绵羊；新疆为毛肉兼用的新疆细毛羊。 特别提醒 (3)青藏高原河谷地区青稞产量高的原因为：青藏高原海拔高、空气稀薄，白天光照强，光合作用强，夜晚温度低，呼吸作用弱，有利于有机质的积累。 青藏牧区与内蒙古东部牧区相比，生产力较低的原因为：青藏牧区海拔高，气候寒冷，降水少，牧草产量低、质量差，生产力水平低； 内蒙古东部牧区热量条件较好，距离海洋较近，受海洋影响较大，降水较多，牧草生长周期长，牧草产量高、质量好，该地区发展畜牧业历史悠久，生产经验丰富。 四、人口、城市布局：地广人稀 地区 北方地区 南方地区 西北地区 青藏地区 面积占全国总面积（％） 20 25 30 25 人口占全国总人口（％） 40 55 4 1 农田、村镇、城市多分布在海拔较低的河谷两岸。 高、寒 居民特点 农业生产 能源资源 交通状况 ？ 青藏地区发展的瓶颈（限制性因素）：交通运输 青藏过去的交通运输状况：溜索 现在：修建了川藏、青藏、新藏和滇藏四条公路，还修建了拉萨通往尼泊尔的公路。 高原上已兴建的铁路是兰青线和青藏铁路。 拉萨建有航空港。 五、交通运输 “聚宝盆”柴达木盆地的矿产分布图 云梯溜索独木桥，羊肠小道猴子路 五、交通运输的变化和旅游 羊肠小道 平坦的进藏公路 拉萨机场广迎八方来客 青藏铁路的修建，说明现代铁路建设的最主要因素是经济和社会因素。 青藏高原发展航空运输的条件： 有利条件：空气洁净，大气透明度好，对地面生态环境影响小。 不利条件：地势高，地形复杂，气候寒冷，气流不稳定，天气多变。 青藏高原已有公路，航空线与外界相通，还要修建青藏铁路的原因为：铁路运量大，成本低，连续性好，对沿线地区经济带动作用大，有利于青藏高原资源的开发及相关产业的发展。 入藏铁路需克服的世界难题有：高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱。 冻土对青藏铁路的不利影响有：冻土的季节冻融作用使路基不稳定，铁路变形，影响铁路运营安全，使铁路修建成本高，技术难度加大。 ①有利于促进沿线地区资源的开发，带动西藏的经济发展 ②有利于民族之间的团结，社会的稳定 ③有利于促进西部大开发的全面发展 ④有利于加强国防安全 青藏铁路的意义 雪山连绵 聚宝盆-----柴达木盆地 旅游资源 民族风情 科研和旅游宝地 未被揭露的自然奥秘 奇异的自然风光 丰富的历史文化 独特的民族风情 格尔木 拉萨 西宁 ● ● ● 自然保护区 三江源自然保护区 可可西里自然保护区 羌塘自然保护区 六、生态建设 近几年来，三江源地区河流径流量减少的原因是：①全球气候变暖，雪线上升，冰川萎缩②过度垦荒放牧，捕杀野生动物，导致植被破坏，植被涵养水源能力下降，鼠害严重，生态环境恶化。 笔记 中国地理 之 区域地理学习的思路与方法 1、自然地理特征： ⑴位置、范围 ⑵地形特征 ⑶气候特征 ⑷河流特征 ⑸植被 ⑹土壤 2、人文地理特征： ⑴人口与居民 ⑵经济特征： ①资源分布、开发利用与保护 ②农业生产特征、分布 ③工业生产特征、分布 ④交通、重要城市 A 分析农业生产条件 B 有哪些农作物呢？ C 有哪些牲畜呢？ 第一步： 打开地图了解青藏地区的位置和范围 生态考察队任务： 农业考察队任务： 交通考察队任务： A 了解三江自然保护区； B 了解青藏地区的珍稀动物 A 有哪些主要的公路 B 西藏有铁路吗？ C 你能总