我在通用汽车的岁月读后感.ppt

我在通用汽车的岁月 ——读书分享 1923年5月，斯隆继杜邦先生之后，一直任通用汽车公司总裁，首席执行官、董事会主席至20世纪50年代。在他加入通用汽车公司时，公司正处于严重的危机之中，人们看不到公司的未来。但在他领导通用汽车公司的几十年中，通用不但超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商，成为世界上最大的产业集团之一，而且成为了美国经济的重要标志。 对自己感兴趣的领域热切奉献的品质 管理哲学 管理哲学的关键部分就是以务实的方式进行经营判断。 经营判断的最后环节必然是依赖于直觉的。但是，还是存在着一些规范的方式来提高经营战略或决策制定过程的逻辑性的。但是，经营判断是以发现和认清不断发展的各种科技、市场及其他因素为基础的，而这无疑是一项巨大的工作。 现代化的务实=定量化的信息支撑 授人以渔，经世致用=分享管理的哲学 通用汽车成功的前提因素 主动、富于创造精神 资源、技术、商业及工业诀窍 充足的市场 变动、灵活、规模化生产 工业发展的时代 自由竞争企业精神 管理要靠事实来说话而非人格上的力量 职业经理人也有“客户”：企业，他注定要让自己的兴趣服从于客户的意愿，对客户负责任是“职业化”的特征。? 职业人士做决策，靠的既不是个人观点，也不是其偏好，而是依据事实说话。 领导力不是“魅力”，也不是“公共关系”，更不是“表演”。它是业绩，是始终如一的行为。 立足于人性的管理哲学 斯隆善于沟通，把自己的想法、策略、运作方向不断向各层经理灌输宣传，力求赢得共识。 他能为员工树立表率作用。而且通用汽车的退休金和工保等制度和基金的建立均领先于行业和全国。 与此对照，当年的老福特不断地对员工发出抱怨“我雇佣的不就是你的一双手吗？”意即工人们不必有自己的头脑和感情。相比之下，斯隆更加注重人的感受。 在组织形式这个问题上并没有一种简单的处理方式。个人性格的角色同样非常重要，以至于有时有必要围绕一个或几个人而建立一个组织或者一个部门，而不是将这些人削足适履到组织中相应的岗位上去。 尽管可以对公司的某些部门进行改造以适应某些人，但是这种事情一定要严格控制，因为这一过程中会碰到很多限制。尽量减少从主观角度出发办事的情况。 ERP思想的影子 从杜兰特到斯隆，其思想中可以看到早期ERP思想演化的影子。 斯隆：加强了精细管理控制，订出指标，对工厂投资，流动资金，存货控制，以及对生产，销售和赢利都有定期（四个月）预测。斯隆极其重视预测，并引用了一系列方法来改进预测结果。同时他也明白预测无法避免失误，在决策时常留有余地并愿意随时调整。（管理会计+产供销） 杜兰特先生的兴趣在于通过产品线的延伸和整合而合并，在生产方式方面，他的行为已经超越了他所处的时代。（供应链的整合） 协调的分权管理 斯隆：对于一个企业的管理者来说，动机和机遇是其走向成功的两个非常重要的因素，机遇则是通过分权管理来体现的。 总部官员对事业部的控制只保持在适度的监督这一层次上 管理同样是一项具有创造性的工作，前人的理念经世致用，但前人的方法却不一定适用。斯隆在管理上的成功不仅取决他创新的理念，也取决于他所处的时代，如果通用再一次遇到衰落，同样的方法也不一定再适用。 我们在思考问题，提出意见的时候一定要多种因素综合考虑，适合的才是最好的。 谢谢 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 01 管理哲学 02 ERP思想的影子 03 管理如何起作用 读书感悟 第一部分 对通用汽车发展主线的整体描述 组织、财务和产品等领域 第二部分 独立章节 设计、分销、人事、激励 斯隆：杜兰特善于创造，却不善于管理 组织结构 计划和战略 持续经营 财务成长 领导的职能和作用 斯隆对管理理论的贡献 职业经理人的概念和职能 不同的人所带来的创造性 MRP MRPⅡ ERP ERP：即企业资源计划，由美国GartnerGroup公司于1990年提出的。以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。包括生产资源计划、制造、财务、销售、采购、质量管理、业务流程管理、产品数据管理、存货、分销与运输管理、人力资源管理等功能。 集权 分权 管理如何起作用 他的前瞻理念，认识到大公司的管理必须是集中协调下的分散经营 协调 01 主动性 责任心 02 03 个人能力的提升 05 组织的弹性 忠于事实的决策 04 分权管理的收获 效益 总部管理层的职责 技术理念优选 事业部经理对运营决策负责 效率↑效益↑ 效率 协调管理的收获 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * * *