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公交站台调查报告
LOGO LOGO 公交站台调查报告 华东交通大学 环艺①班 lqt Page ? * 公交站台调查报告 公交站台的基本功能分析、 现有公交站台存在的问题 公交站台设计分析 特殊人群乘车分析 节能材料的运用以及站台功能的完善 主要内容 Page ? * 公交站台调查报告 向乘客实时显示到达该站的某一条线路的某一趟公交车离到站情况, 还可便于公交系统内部管理; 显示即将到达前面几个站的时间, 如果出现车辆堵塞情况, 以便及时调整乘车路线; 广大乘客或加入公交系统通信网的会员,他们利用手机、PDA 等通信设备还能接收到所选定的某一条线路的某一趟公交车将到达某车站的时间, 使乘客有更多的知情权 , 方便乘客选择最佳时间出行; 电子站牌的广告信息显示屏, 显示天气预报、即时新闻等各类公益广告, 出租商业广告信息;具有时间显示屏, 准确显示标准时间。 公交站台的基本功能 Page ? * 公交站台调查报告 1、公交站台的设计尺寸与现实情况不匹配; 2、公交站台的顶棚太窄,不能起到遮阳挡雨的作用; 5、部分站台没有椅子,无法做到舒适的候车,也不便于弱势群体的候车; 6、广告牌的幅度较大,太过于商业化; 3、指示牌的字体过小,摆放位置不合理; 4、部分地区公交站台的夜间照明系统不全,可能出现看不清指示牌的情况; 7、垃圾桶的摆放不合理,环境维护较差8、没能考虑到残疾人乘车问题 Page ? * 公交站台调查报告 Page ? * 公交站台调查报告 1、设计之前要调查该地区乘坐公交的人流量,正确设计站台的尺寸; 2、在南昌冬季大风夏季较炎热,候车区的设计一定要考虑到环境因素;尽量设计成半封闭式的。 5、站台一定要设计椅子,这是很重要的,对于年老者或患病者,长时间站立是种煎熬; 6、减少广告牌,换成显示屏,播放广告的同时还可以播一些新闻或生活常识; 3、尽量将站台指示牌的字体做大,同时清晰度以及准确度,还有随着时间的流逝产生的问题,要多更新。 4、在指示牌中安装照明系统,可采用热感应装置,节约资源。 7、尽量将垃圾桶置于方便候车者投放的地方,警示标志。 8、设计时多考虑一些通用设计,合理维护特殊人群的权利。 Page ? * 1、候车亭设计分析 2、路线指示牌设计分析 3、等候区设计分析 4、垃圾桶设计分析 5、站台设计分析 公交站台调查报告 Page ? * 公交站台调查报告 单击添加 设计原理 1、对候车亭改进并设计要结合人体工程学尺寸并运用物理力的作用原理, 使候车亭不仅符合人体 适应性而且能够有很好的遮挡作用; 2、根据人的视觉能力对指示牌进行优化, 主要用到了人的视线范围 (上 40 度—下 20 度范 围) 、人对光线的适应能力(人对光线有适应过程,从黑暗到亮光)以及人对颜色的区分能 力 (不同的颜色区分可以在比较远的位置区分开, 所以可以根据这一点提前对公交车的到来 掌握) ; 3、人对环境的行为能力方面,在公共场合人与人之间的间隔要适度,比如对座椅设 计时要充分考虑人的心理特征。 当然,还考虑到了符合其他人的因素,比如对残疾人乘车的问题等。 4、 设计的原则是最大限度地满足人对环境的需求, 使人能在轻松愉快的环境中候车, 减少 人的运动幅度以及尽量缩短人查找路线的时间,使公交站台的设计能体现方便、舒适,并与 公交车一体化节约乘车花费的整个时间。 公交站台调查报告 1、候车厅设计分析 1、 2、 3、 顶棚宽度分析:人体厚度(男性身体厚度最大约为 261mm, 女性最大约为 260mm, 再根据近体学的个人距离近段约为 60cm,)以及人需要活动的范围再加上对雨天环境的影响决定候车厅顶部的宽度应在150cm左右 顶棚高度分析:根据统计规律男子最高大约为 184.51cm。考虑 到个别身高较高的现象应该将候车亭高度建到 240cm 左右。 候车亭分析:候车亭是公交站台最重要的组成部分,是表现一个站台优良的重要体现,创意美观设计的同时也要考虑到站台是否人性化,是否满足候车人的基本要求。在南昌站台基本没有挡风的作用,在冬季严寒的环境下,候车是比较痛苦的。 Page ? * 公交站台调查报告 南昌候车亭 Page ? * 公交站台调查报告 2、路线指示牌设计分析 1、 2、 3、 指示牌字体分析:指示牌在整个站台中的作用是最大的,给人们指导作用,人眼的上下观察范围大约为上 40 度——下 20 度方向。调查中发现了字体大小与字迹清晰度的问题, 所以我认为需要增大字迹 从而人们在比较远的距离上就可以看到要乘的线路,而且上下观察到的范围也会相对变大。 具体的字迹大小应该通过实验测定最优字迹。 路线摆放分析:有些站牌路线指示摆放过低,人流量多时,前面的人很容易遮挡后面的
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